Detroit Clan

Поменять ту старую магнитолу и перекрестится. Поставить чтото посовременней.

Я с музыкой накрутил так: Штатный сабик я подключил к усилку. Родную магнитолу выдрали еще до меня. Штатный "усилок" похоронен.

Сначала поставил активный саб, и нормальный оригинальный пионер. (И звук лучше, и в салоне по нарядней. На экран выведен большой значек линкольна) кнопки на руле конечно больше не пашут. Зато есть пультик! Потом подключил усилок чисто для штатного саба))) бумкает.

Вообщем как у кота матроскина, теперь у меня два саба! Теперь я в два раза счастливее!!!

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

Да ну не хватало, что бы у меня что-то не работало, тем паче кнопки на руле

Тогда старая шарманка по центру панели

Управление климатом и круиз работает на руле.

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

есть в природе адаптеры которые подружат твой пионер с рулем

Суть вопроса моего не в этом,а том, что у меня есть неполадка, которую я должна устранить
Дима_Киев, именно!
Руслан Шурупович, у меня весь комплект есть, меня волновала аозможная проблема с усилком, скорее

Магнитолу сменю, кнопки руля работать при этом будут-это даже не обсуждается! Как это, есть и не работает?

а зачем все это ?

Капитан Улитка, как это зачем? Ты меня ошарашил

ну вот зачем . составь табличку с + и -