Detroit Clan

shurup
фигассе! плоско! спортивно!

_________________
No matter what you do it won't work too good if you don't tighten the bolts!

специально для alexgrig, 160000 км пробега

Здрасти . Есть куча вопросов по гранд приксу. . недавно стал обладателем сего чуда, а поговорить не с кем.
можеттут чего подскажете

давай

даже не знаю с чего начать. начну издалека .гранд прикс 1988 года . купил 3 месяца назад. пробег на момент покупки 31000 км и похоже что пробег родной. машина долго стояла. состояние очень даже приличное.
1 вопрос- холостые плавают, машина может вдруг сама газонуть, периодически глохнет на холостых. свечи в саже, расход около 19 по городу. Поменял расходомер, лямбду, результатов -ноль. на буржуйских сайтах вычитал, что ранние модели грандприксов отзывались на завод по причине бракованых расходомеров. на заводе менялась прошивка и расходомер отключался вообще как ненужный элемент. Сам вопрос- кто нить с этим сталкивался? Какие модели грандприксов уже не болеют этим недугом?
2 вопрос - геометрия. машина , как оказалось была бита в переднее пассажирское колесо, что то там варили, подрамок немного гнутый(или как его там- та рама, на которой мотор лежит). сам вопрос- есть данные по геометрии , или мануал какой нить?
ещё куча вопросов, но это уже потом

любителъ , ты что из Казахстана?
есть геометрия на регал, та же машина.

_________________
...друзі,
..........................
в мене нема ваших адрес...

Да, из КЗ. можно заполучить эту "геометрию" .
PS А корсика купешка 89 года не такая же машинка?

корсика это гранд ам, не в-бади
по поводу глохнет, 1 - датчик положения дросельной заслонки
2 клапан холостого хода

клапан ХХ чистил, смотрел как работает - всё в норме, не заедает. на ДПЗ мерил напряжения - в норме. на одном из сайтов читал, что виной всему нестабильные 5 вольт, которые приходят на ДПДЗ и другие датчики . Это может быть вызвано неисправностью датчика давления кондиционера или грязными проводами . но у меня 5 воль стабильно. EGR я залушил - не помогло
вот тут что то описано
http://www.w-body.com/showthread.php/44 ... -2.8L-(LB6)
http://60degreev6.com/Articles/Pushrod/ ... -3x00.html

Вот прогу я выкладывал но она на 92+ года. Может гран прикса кузов не менялся 88-92.
viewtopic.php?f=15&t=4909

Холостые скорее всего гуляют изза утечек вакуума. Нужно все вакумные трубочки попшыкать из баллончика например очистителем карба и если обороты меняются в этом месте поменять трубку. Еще на дросельной заслонке может быть износ. + нада компом продиагностировать. Комп есть у Ростислава на СТО USA-Car на улице лысогорской

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка