Detroit Clan

так зачем ты куда-то влез если у тебя нет даже тыщи

Тут дело не в наличии тыщи, а в тыще на машину да тыщу на машину мне жалко

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

Да что ты к этому оптиспарку пристал? Он может хоть весь в глине быть и будет работать. Там запаяно всё наглухо.

Тээээкс! Сегодня опытным путем было установлено вот что: с пассажирской стороны вообще не работают форсунки, они не щелкают, при скидывании фишек тоже ничего не происходит искра есть!

Мотор работает ровно на половину! Я в шоке! Нужны схемы как там все устроено
Или кто в курсе, с чего бы это оно не работало.

Работает 4форсунки с водительской стороны. Вторая половина ни гу-гу.

Послать к электрику проще всего, хочется так разобратся.

Еще вопрос: что за черная фигнюшка с сине красной фишкой, возле топливной рейки с пассажирской стороны. К ней еще всякие трубочки подходят.

Вообще в идеалебы схемы, что куда к чему

Видео как работает мотор на 4х цилиндрах

http://youtu.be/qAEfY94zIAU

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

фигнюшка - скорее всего реле эир пампа
ты лучше фотки скидывай, тогда понятнее будет
схемы есть на сайте, который я присылал пару страниц назад

А что за стрелочка , которая поднимается при повышении оборотов? внизу вторая слева..

давление масла

А чё она так прыгает то??

предполагаю следующее: на левую и на правую сторону питания форсунок идут разные провода массы -один оторван .У меня так .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

та нормально работает, так и должно быть - повышаются обороты, повышается даление