Detroit Clan

Если накрутить сильно или вообще до предела, то передок лишится хода отбоя, что очень плохо. Лучше вообще не использовать торсионы как вариант лифта, они не для этого.

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

Тут все проще, более 1" и не накрутишь - такая подкрутка бОльше связана с износом торсиона. На лифт такая регулировка претендовать не может, смотрим вложение:

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

У меня на Юконе если полностью выкрутить торсионы то можно было поднять передок дюйма на 3, но я этого не делал...

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

Так на Блейзере также 1" регулировки болта (размер G) - это 2...3" приподнятия машины. Вопрос больше в другом - редко у кого на Блейзерах при выравнивании машины относительно ровного пола получается равное количество витков на регулировочных болтах торсионов , хотя надо смотреть по подвеске а именно расстоиние до отбойников. Далее при поднятии торсионами развал уходит в минус - с завода больше одной подкладки под верхний рычаг не кладут , поэтому развал хрен выровняешь
Поэтому в результате имеем, что более чем на 1" с помощью торсионов никак ...

Вот лифтованный на 2" Блейзер с резиной 31" BFGoodrich A/T (31x10.5) , и для того, чтобы не подбирать вынос дисков применены спейсеры на передних колёсах 1.25" , на задних - 2.25".
Выгляд машины о :

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

В таком случае лифта торсион не накручивают а меняют деталь №5 с рисунка.

_________________
Клуб банщиков чтоль?

Блейзюк на картинге Ниву напоминает:( Хреновые тачки с 95 года пошли

Дружище!
Я знаю Blazer S-10 и много чем тебе помочь смогу, если надо. Я его и лифтовал, и расхода добился очень хорошего, и приёма и прочего. И сейчас фактически тюннингую постоянно. Классный аппарат. За три года - владения 6!!!! предложений купить, причём два- от гаишников прямо на улице. Но сразу скажу - Блейзер не для "котлеты" - это Чирки и Лэнды. Блэйзер - это надёжно доехать куда надо и вернуться обратно.

_________________
Лучшие запчасти для лучших автомобилей!
www.usamotors.net.ua
Из Америки? Да всё что нужно!

USAMotors
о, добро пожаловать на форум! Неоднократно видел вашу вывеску на Подоле, но всё как-то зайти не получалось...

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

да гаишнеги никогда не предлагают ничего просто так

у меня тоже гаишник спрашивал, машину хотел купить.. бмв

_________________
(\(\
(=':') я тебя ненавижу.. порошок уходи
(,,('')('')