Detroit Clan

ага, куда-то пропали...вечером скину Буму, там уже всеравно новые есть

_________________
Two stroke or no stroke!

Неделю назад завершил третий этап работ, по электрике.
В результате:
- установили сигнализацию;
- установили центральный замок;
- починили стеклоподъемник заднего пассажирского окна;
- починили механизм закрытия\открытия фар - шторки теперь полностью закрываются и открываются, как предусмотрено производителем;
- подключили\восстановили панель индикации состояния автомобиля...оказывается она у меня была, а на ней датчики и лампы открытия дверей, багажника, давления жидкости в бачке омывателя, еще какая-то фигня;
- починили кнопку открытия багажника из салона;
- перебрали проводку в салоне, с разборкой торпеды, заменили кучу перегоревших лампочек в салоне;
- пока в качестве "заглушки" установили в полуторный слот родную крайслеровскую магнитолу, спасибо Veton и Бумчегу...магнитола рабочая, так что в след. раз я ее подключу;
установили новые динамики в двери и заднюю полку;

На этом третий этап закончен. Машинка ездит нормально, странные глюки с неработающим по утрам гидроусилителем прошли.

Четвертый этап работ будет включать в себя замену бензонасоса, компрессора гидроусилителя и шлангов (ибо чинить не наш метод, наш метод - менять на новое), замену стоек стабилизаторов, замену O2 sensor&idle air control valve, замену поддона кпп и еще какой-то ударенной круглой крышки, из которых подтекает АТФ, а так же другого барахла, которое мне привезет Alt-F13

Машина теперь выглядит так:

_________________
Two stroke or no stroke!

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

ждем подробных фоток твоего танка

_________________
Two stroke or no stroke!

Будут, просто пока ищу стиль, он меняется каждый день. Вот для затравки viewtopic.php?f=6&t=2947

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

Парни я вот себе на днях буду брать Крайслер саратогу, скажите где вы покупали запчасти и проч мелочи?.

_________________
ненуашо.

пиши в л.с. Alt-F13, я у него заказываю

_________________
Two stroke or no stroke!

спасибо!

_________________
ненуашо.

Очередной этап работ завершен. В этот раз это был чад покрасочного кутежа и обновления салона, так же была поменяна куча разных датчиков (которые можно было бы и не менять):

- новый клапан регулировки холостого хода;
- новый лямбда-зонд ака О2 сенсор;
- новые датчики скорости на акпп (входящий и исходящий);
- новые топливные шланги + снят и почищен бензобак;
- новый термостат на панель приборов;
- собственно почти новая панель приборов в идеальном состоянии (яркие сочные цвета подсветки, чистое стекло, новые индикаторы??!!);
- новые подшипники задней ступицы;
- новые задние тормозные шланги;
- новые колодки ручного тормоза;
- новые бачок омывателя, помпа, сенсор уровня жидкости и шланги;
- новые амортизаторы механизма открытия багажника;
- установлена резинка, закрывающая салонную часть механизма акпп (ура, я ее дождался!);

Были покрашены:
- передний бампер (черный пластик);
- пластмассовая "крышка" дворников (между капотом и лобовым стеклом);
- частично торпеда, вся панель приборов;
- весь пластик от пепельницы и прикуривателя до подлокотника (по ручку кпп включительно);
- задние пластиковые вставки в салон, все пластиковые детали крепления и отделки сидений;
- карты дверей; с подлокотников содрана жуткая "псевдокожа" от прошлого хозяина, они отмыты и выкрашены в цвет салона;
- обновлены рычажки управления дворниками и светом, открытия багажника\бензобака;
- более-менее отмыта крыша...наконец по ней видно, что она белая

Так же, прогревом в течение 5 минут перед первым выездом за день была решена проблема старта акпп в аварийном режиме. Раньше, при старте холодной машины, коробка входила в аварийный режим и блокировалась на 2-й передаче. После прогрева нужно было заглушить и завести двигатель, после чего коробка весь день работала нормально. Опытным путем выяснил, что если утром греть машину минут 5 вместо 2, коробка сразу работает нормально.

Едут: новый ремень генератора, ролик натяжителя, куча деталей по коробке, мелочь по подвеске, оставшиеся куски отделки салона.

Следующий этап работ - добить таки коробку, ибо куча деталей, включая новые фрикционы, новый блок соленоидов, оставшиеся непоменяными датчики, прокладки и поддоны. Если с коробкой все пройдет удачно - новая крыша + заднее стекло. Так же, как найду время, поставлю новые механизмы задних стеклоподъемников, они приехали, но времени на них пока нет.

ЗЫ: Обновленные фото салона будут вечером.

_________________
Two stroke or no stroke!