Detroit Clan

Постель шатуна ремонтируется.Стоит это 10-20 баксов.Нафига его менять.......

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

Правильнее промерить коленвал микрометром : диаметральный износ шеек , овальность шеек , провисание вала . И только после этого принимать решение .Очень часто после проворачивания шатунных вкладышей провисает к/вал и его надо править .Во время правки он лопается .Если провисание незначительное ,- шлифуется через один размер или через два .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Серёг . ну то что ты делаешь это -не значит что делают в колхозе .Тем более что у него есть два мотора как я понял .Главное правилно отдефектовать .Думаю ты спорить не будешь

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Провисание,это ты прогиб имел ввиду?Биение на центральной постели и на концах?Обычно оно бывает при проблеме с коренными,а не шатунными вкладышами.И кстати - не разу не видел,чтобы при правке вал лопался.Это же как надо править..... Обычног прогиб у вала до 0.15 и если шейки живые - его правят,если нет,то расточка в 0.25 и править не надо.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

В Киеве полно мест,где могут проточить постели шатуна...

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

В нашем колхозе это обычное дело -лопнул при правке .Лично у меня прогиб был - заклинил шатун и приварился к шейке , вкладышем там уже и не пахло

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Кузнецы рулят...

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

Как проверяются шейки на КВ? Если провернуло вкладыши шатунов - шейки могут остаться без изменений???
Ремонт шатуна - это его стачивают на стыке? Если шатун болтается на пальце - это уже не лечится?
Есть ли смысл брать б/у поршни с шатунами? Есть разборка по седанам такой модели - там предлагают по 250 грн за б/у.

Игорь, про 5 грамм - мне точь-в-точь то же самое друг сказал! Ты часом не в автодорожном учился?

_________________
Общий IQ людей на планете - константа. А население растёт...

моторист всё знает .Ремонт шатуна -это не стачивают на стыке - гугли ,болтается на пальце - гугли .Б/у поршни если в идеале - есть смысл . но тогда надо гильзовать под поршни .Лучше ремонтные поршни и кольца .Шатуны б/у есть смысл если цена меньше той что одесса озвучил

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Мда... Прихожу к мысли, что правильнее всего - вытащить из машины второй движок и тоже разобрать... Тогда наверно и будет ясно, какой из них и как делать...

_________________
Общий IQ людей на планете - константа. А население растёт...