Detroit Clan

Как любая топовая версия. Оригинал АМГ и М-серия ценится выше обычных, даже если туда свапнуть "старший" мотор.

Вкратце, список отличий от Каприса-полицая (9С1) с LT1 небольшой:
- специфические кожаные сиденья, центральная консоль (с рычагом АКП в 1996 году), черные (а не "под дерево") вставки в пластике. Только серый салон. Обязательны "power-всё" (стеклоподъемники, зеркала, кресла, антенна);
- минимум хрома в наружном оформлении, другие молдинги на дверях/крыльях/арках, конечно же свои эмблемы. Иная решетка радиатора. В 1994 году - треугольная вставка в маленьких боковых окнах. Три вышеупомянутых цвета DCM, DGGM, BBB (правильный код - SOB, но его не любят использовать);
- специфические диски производства ROH размерности 17х8 с резиной 255/50-17 BF Goodrich T/A. Заниженные на 1" пружины с амортизаторами DeCarbon;
- отсутствие некоторых обязательных ништяков полицейской комплектации, вроде доп. радиатора и полноценного комплекта передних подушек кузова.

По памяти, поэтому возможно что-то упустил.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Относительно обычного Каприса:
+ блокировка, укороченный рулевой редуктор, все дисковые тормоза, мост 8.5"

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

а нельзя что то типа бж замутить,чтоб можно было отдельно описание автора читать и фотки смотреть,а коменты отдельно

Для этого есть дриведвару

_________________
помнишь..твоя волга..трасса..140 км/ч вот эта песня и мы...или на районе михаил круг в машине играет..пиво, мы около машины и все оглядываются..именно из за тебя я полюбила круга и волгу)к чёрту иномарки и тупые песни гуфа)) (c)

Пусть цвет и не оригинал ( с другой стороны не радикально другой,типа красный,розовый и т.д) ,но Марк молодец,таки не дал погибнуть ей. Сколько же она мыкалась по стоянкам,сменяла владельцев пока не попала к нему. Неужели было бы лучше еслиб он ее распилил??? Восстаналвивать ее на мой взгляд стоит,все таки это последняя настоящая Импала. Да и просто нравится мне этот кузов.

_________________
Реставрация ретро автомобилей http://oldcarservice.com.ua
Фестиваль ретро техники http://oldcarland.com.ua