z pak нашел
поршень ща найду
там видел весь кит z pak
спасибо
от тебя ждал толкового ответа
| Detroit Clan http://forum.detroit.in.ua/ |
|
| капиталка коробки каприза 5.0 http://forum.detroit.in.ua/viewtopic.php?f=28&t=7497 |
Страница 1 из 11 |
| Автор: | kholod [ 24 сен 2012, 23:53 ] |
| Заголовок сообщения: | капиталка коробки каприза 5.0 |
подходит время есть вопросы 700r4 и 4l60 одно и то же? сколько стоит реставрировать бублик? везти кит из=за бугра или взять на УТЦ? сколько кому стала капиталка? есть ли сложности нюансы? нужны ли усиленные киты?оправдают себя? у кого есть капиталеная и сколько? год 92 |
|
| Автор: | Капитан Улитка [ 25 сен 2012, 00:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: капиталка коробки каприза 5.0 |
kholod писал(а): подходит время есть вопросы 700r4 и 4l60 одно и то же? сколько стоит реставрировать бублик? везти кит из=за бугра или взять на УТЦ? сколько кому стала капиталка? есть ли сложности нюансы? нужны ли усиленные киты?оправдают себя? у кого есть капиталеная и сколько? год 92 УТЦ . обязательно со стендом . Z-pаk на 3-4 имеет смысл . больший клапан линейного имеет смысл . корветт серво имеет смысл . шифт кит при удаленности ремонтников не надо. у тебя там есть чувак в полтаве который шарит . коробка не очень сложная . все зч есть на УЦТ . реставрация бублика стоит от 120 до 200 дол |
|
| Автор: | kholod [ 25 сен 2012, 00:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: капиталка коробки каприза 5.0 |
Я ЧУВАКА ЗНАЮ хочу сам что такое z пак и корветт серво? |
|
| Автор: | Капитан Улитка [ 25 сен 2012, 00:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: капиталка коробки каприза 5.0 |
усиленный пакет 3-4 . корвет серво поршень который жмет на ленту более сильный |
|
| Автор: | kholod [ 25 сен 2012, 00:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: капиталка коробки каприза 5.0 |
z pak нашел поршень ща найду там видел весь кит z pak спасибо от тебя ждал толкового ответа |
|
| Автор: | NxM [ 25 сен 2012, 00:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: капиталка коробки каприза 5.0 |
kholod писал(а): сколько стоит реставрировать бублик? зависит от необходимых замен в самом бублике. от 80 долларов до замены. kholod писал(а): везти кит из=за бугра или взять на УТЦ? тут уж тебе самому решать. посчитай что дешевле. kholod писал(а): сколько кому стала капиталка? ко разному. от 350 долларов за работу и 2000 Евро с запчастями. это то, что я встречал. например за 2000 Евро ремонтировали коробку на моем Субурбане предыдущий владелец чек с гарантией мне отдал. kholod писал(а): есть ли сложности нюансы? куда же без них. хотя сложностей там немного, а вот нюансов... kholod писал(а): нужны ли усиленные киты?оправдают себя? насчет нужны или не нужны - решать тебе самому. зависит от того, для чего ты коробку делаешь. Дима, например, упомянул про Z-пак и сервопривод, но не упомянул про планетарку передних передач от 4Л65Е. она такая же, но в ней не 4 меленьких шестерни, а пять, что снижает на нее нагрузку, а соответственно облегчает и продлевает жизнь всей коробке. таких нюансов достаточно. для начала определись с задачами, которые должна выполнять коробка. повседневная езда - одно, постоянная тяжелая езда по горной местности - другое, драг - третье. отсюда и разные наборы запчастей на коробку. kholod писал(а): у кого есть капиталеная и сколько? насколько я знаю - последняя была у Марка, и та уже стоит у Паши. kholod писал(а): год 92 что говорит об отсутствии в ней электроники и меньшей стоимости запчастей. из сервоприводов я бы брал Сонакс. только полный комплект сервопривода. усиленную тормозную ленту обязательно. вместе с ней обязательно менять и тормозной барабан. обязательно смотреть выработку на турбинном валу. проверить обгонную муфту, менять все подшипники (они там хитрые, типа как опорные на переднеприводных авто со стойками, только маленькие) менять все колечки, сальнички фильтрики, поршня... короче проще показать, а еще проще все сделать самому. |
|
| Автор: | kholod [ 25 сен 2012, 00:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: капиталка коробки каприза 5.0 |
барабан по выработке смотреть? |
|
| Автор: | kholod [ 25 сен 2012, 00:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: капиталка коробки каприза 5.0 |
я когда форда коробку делал разобрал коробас донор там в пакете первой 3 фрикциона толстых а у меня 5 5 усиленный что ли? правда донор с 92 или 93 года АОД и вроде полицай |
|
| Автор: | NxM [ 25 сен 2012, 00:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: капиталка коробки каприза 5.0 |
kholod писал(а): я когда форда коробку делал разобрал коробас донор там в пакете первой 3 фрикциона толстых а у меня 5 5 усиленный что ли? правда донор с 92 или 93 года АОД и вроде полицай там может быть модифицированная коробка со своими пакетами фриков. у ГМ пакеты парами идут. пакет 1-2, пакет 3-4. только задняя идет отдельно. |
|
| Автор: | NxM [ 25 сен 2012, 00:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: капиталка коробки каприза 5.0 |
kholod писал(а): барабан по выработке смотреть? если менять ленту - однозначно менять и барабан. они работают в паре и барабан вырабатывается под ленту. если заменить только ленту - она очень быстро выйдет из строя, ибо будет ходить по деформированной поверхности барабана. если же барабан проточить - уменьшишь его диаметр, что плохо скажется на торможении. не факт, что потом попадешь в диапазон возможной регулировки тормозного усилия. соответственно, если лента не сможет нормально тормозить барабан у тебя не будет четвертой, или будет, но включаться будет с огромным ударом, что тоже не добавит срока службы коробке. |
|
| Страница 1 из 11 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|