Detroit Clan

к вопросу за комутатор. он же там индуктивного типа, тоесть катушка индуктивности есть. имея обрывчик/КЗ можем получить шо имеем выше.
Хотя затылком чую МАПа выновата.
У меня прикол случался, от нифига момент зажигания начинал ориентироватса по Сириусу. Резко тупим, хлопаем во впуск. Светим ЧЕК, Прочитал коды.
Оказался виноват разьёмчик в 10 см от трамблёра. открыл, почистил, зафиксировал. всё попустило.
Кстати сама лабуда (комутатор в трамблёре) похожа на моно Опель 1,6. Деву Эсперо 2,0.
Точно взаимозаменяемость не гарантирую

Лабуда в трамблере подходит тока родная 100%

вот завтра (сёдня) вскрою. перечитаю, перепроверю. если не забуду

В том-то и дело, что проблема проявляется только тогда, когда двигатель нагревается и достигает рабочей температуры, на холодную всё ок, никаких симптомов, а потом начинается. Уже проверил датчик температуры, ЕГР. Теперь хочу поставить новый МАП, а затем регулятор топлива...в любом случае эти детальки в запасе не повредят, а затем уж будем думать дальше!

смотри еще раз датчик температуры , МАП поменяй хотя он если козлит то всегда обычно , ЕГР и АИР ПУМП вобще выкинь нах . регулятор топлива тоже не может такого дать на горячую , там тупо пружина стоит болтом прижатая она прыгать не умеет

Я просто скинул с датчика температуры контакт, эффект тот же самый. В таком случае получается, что он 100% не виноват, верно?

нет , может там нету контакта до него , или обрыв дето по проводке . там кстати он не один ты с какого скидывал

DimaFirebird350', датчик, который около термостата. С проводкой видимо всё ок, потому как когда скинул клему, машина тяжело завелась и прогревал я её ''на газу''.

Итак продолжение! Поставил МАП, результата никакого........далее регулятор?

сатри датчики температуры