Detroit Clan

Вобщем вкратце, кто не в курсе: мотор от субурбана переставили ко мне на родмастер, навесное все мое, проводка моя, мозги мои, впускной с карбюратором мой. Субурская только голова+блок с поршнями, вобщем вся железка. По другому просто невозможно было его впихнуть, а еще чтобы и все без гемора подключить. Вобщем все сделала, подключили и авто поехало, поехало замечательно, взлетело! Но! Появилась следующая проблема, похожая, как у Fuel. На старом двиге, тоже ездил, маслом дымил, но такого не было. На холостых двиг работает отлично, но когда под нагрузкой( вкл. передача, нога на тормозе), а особенно если при этом крутить руль, обороты начинают прыгать вниз, затем резко падать и двиг заглохиваеться! При езде в движении этого не замечено. Причем если на холостых (без включенной передачи) крутить так же рулем, то все ок. Когда держишь ногу на тормозе и КПП на драйве, тоже чувствуется легкий подколбас. Где копать??? Вся электрика с мозгами осталась моя, провода новые, клапан холостого новый (пару тысяч всего прошел), МАФ рабочий. Кто сталкивался??? Где тут собака зарыта???
ЗЫ(Катушку еще не проверял (то Кэп), но поидее бы искры не было бы вообще?)

Для начала свечи
Датчик колена,дросселя если есть
Катушки
Датчик темпертуры на комп
Показания холостых(мож подкрутить надо)
Форсунки и давление бензина
Подсос воздуха(мож по экологии)
И тп
Сам мандраж побороть не могу на КВ

Как то было пару случаев связанных с коробкой .1.у человека порвался шланг на маслорадиатор ,выгнало масло почти всё .Мотор на холостых практически не работал ,колбасился жёстко .Залили масло .всё в порядке .2. после переключения на 4 передачу не хотела переключаться никуда кроме как на нейтраль и 1.После 1 всё нормально .Но до того как на 1 тоже такая фигня как у тебя.Я к чему - может застоялась просто .А с движком всё нормально ?

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Лучше сразу на диагностику
Мне надоело наугад датчики менять
По катушке могут просто пропуски быть

dhruva
Очень похожая проблема была. Новые трамблер, бегунок,свечи и провода вроде бы решили вопрос.

_________________
Довольно неуместно называть эту планету – Земля, когда очевидно, что она – Океан.

А. Кларк

Да копать нужно по зажиганию-впрыску-подсосам

всетаки начни с клапана холостого хода, сам месяц махался с похожей проблемой, оказалось засраное место клапана.
На холостых отключи фишку клапана и покрути рулем, если проблема так и останеться то проверяй все датчики что Kholod написал, проверить их можно простым тестером.

там еще в трамблере есть pick up coil тоже мозг ебет местами

от опеля подходит, проверено но привезти родную выходит в 2 раза дешевле

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Hunter
от опеля - то тебе подошло на твою зажигалку.
В 5.7 там другой трамблер , и не факт, что подойдет.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.