Detroit Clan

Двигается, и очень прилично. в основном она и гремит. Как буду разбирать - сфоткаю.

тебе кажется что она гремит гремит наружная . сделай то что я сказал и проедь

Таки да, Дима оказался прав по поводу наружной колодки. Вобщем разбираем. Снимаем наружную колодку и еб* (стучим) уверенно молотком по усикам и подгибаем их до нужного состояния. А внутреннюю колодку берем и идем к сварщику. Делаем небольшие наплывы в тех местах, где колодка опирается на болты суппорта , потом подтачиваем. И собираем. Катаемся и радуемся как тихо ведут себя колодки на неровностях.

да спасибо , пойду тоже завтра попробую

_________________
таки давайте немножечко экономить

На неё должна вешаться металлическая скобка, которая фиксирует оную в поршне.

_________________
1993 Chevrolet Caprice 5,7 TBI
Virginia State Police Departmen
1957 ГАЗ М-20 "Победа"

тоже была такая фигня, гремело нереально... усики подогнул стало греметь меньше, но иногда все равно постукивают...

Металических скобок у меня небыло там еще с покупки. И найти их думаю не реально. Хотя попробую. А может ктонить сфотать эти скобки?

один кулибин запихивал туда порезанную крышку от банки нескфЕЕ, говорил помогло

Постукивание задолбало на нормальный ямах или брущатке, решил снять колодки и нормально подогнуть эти "усики" до того момента, пока колодка с не большим усилием влазит на свое место в суппорте, теперь все ок! Сидит мертво.

на рисунке, под №8 заветная деталюшка, которая не дает греметь колодке прилегающей со стороны поршня.