Detroit Clan

Моторесурс моего Кадиллака (viewtopic.php?f=3&t=4) практически исчерпан.
Двигатель жрет 35 литров бензина на сотню + 2 литра масла на 1500 миль. Как я понимаю, такое плачевное состояние вызвано варварской эксплуатацией предыдущими собственниками. Видимо, движок был и перегрет, и длительное время ездил на части цилиндров из-за неисправных свечей.

Настало время делать капремонт. Что посоветуете? Скажу сразу, что бюджета нет. Деньги буду одалживать. Поэтому не знаю, делать ли бюджетный вариант или подходить основательно к ремонту.
Также не знаю, оставлять ли этот движок или втулить что-то более современное, например, от Каприса.

Так что, дорогие соклубники, полагаюсь на Ваше мнение

_________________
Cadillac - The Standard of the World

жрет бензин не показатель. 2 литра тоже не показатель. может там элементарно течет что-то или сальники клапанов загинули. разберать полностью не стоит если денег нет.

а что тогда делать? Ибо ездить так уже сил нет

_________________
Cadillac - The Standard of the World

НУ можно сначала прикинуть что к чему:например промерять компрессию.....

_________________
"такая тачка только у меня и у Майкла Джексона))))"

компрессия тоже весьма спорный показатель

Дима, ну так а что делать, чтобы было не "спорно"?

_________________
Cadillac - The Standard of the World

Что бы не было спорно - над опо любому РАЗБИРАТЬ!!! потом Дефектовать. Потом принимать решение или о заказе зачастей , или о возможности восстановления , ремонта изнощенных деталей , замены на неоригинал..... ну и т.д. в Любом случае стационарный хороший гараж на длительное время , с подъемником и тельфером нужен 100%%%%%%

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

niki
Да вопрос уже решается - заменой на другой мотор.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

как вариант - почему бы и нет.....

Я бы все таки вначале разобрал , посмотрел бы , промерял... потом бы принимал решение... Зачастую бывает так , что лучше и дешевле отремонтировать родной мотор и быть в нем уверенным на 100% , чем брать другой , неизвестно какой (по сотоянию) двигатель.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.