Detroit Clan

Нужен совет !
На коробку был установлен новый к-кт
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... &viewitem=
И новая гидромуфта с 2,200 об.
После пробега в 2000км. на скорости в 100км/ч при нажатии газа появился провал и мотор раскручивался до 3000-4000 об. после чего происходило резкое сцепление и соответственно удар в двигатель. Так происходило ещё пару раз.
На последнем ударе коленвал развалился на 2 части !!!
Снял коробку отдал тому кто устанавливал к-кт.
Мне сказали, что мог залипать клапан в мозгах и что нужна их замена.

Вопрос
Что делать, покупать новые мозги, ставить коробку так, забирать деньги, отдавать в другое место, какое и т.д. ???
Очень не хотелось бы собрать новый мотор и повторить ситуацию !
У кого какие соображения по этому поводу ?

еще сегодня помозговали с мастерами после нашего разговора и пришли к выводу что даже если бы в коробке залипали клапана включились 2 передачи и тп то порвать коленвал она вряд ли могла . и при разборке это было бы видно по самой коробке (тоесть именно сам факт серьезных ударов что-бы порвать коленвал должен был оставить следы в коробке) если их нет мозги вообще не причем . тебе мотор делали недавно ? смотри на мотор , если ты говоришь что колено ставили новое то возможно кривые вкладыши или маслянное голодание . просто если коробка будет рвать мотор то она будет рваеть его на самых слабых шейках крайних но никак не по середине. при разборке мотора что нашли ? понимаешь получается что при клине коробки коленвал отнють не самое слабое место . да крестовины бысрее слизало бы на кардане . оборвало болты гидромуфты . саму муфту вырвало извтулки

Мотор после сборки прошел 50,000 км.
Давольно в сильном режиме, а перед тем как он лопнул я вообще поливал на максимуме, аж педаль проваливалась в пол
А после прокачки коробки 5,000 км.
Удар был 3,4 раза.
Сам к-вал лопнул на 2 или 3 противовесе (не по шейке) от начала двигателя (от шкива)
Вкладыши били продраны тоже, но я заводил мотор после того как стукнул, но не ехал.
Может он лопнул из-за нагрузки от этих ударов ?
И от куда эти удары ?
Сегодня услышал новое предположение, может гидромуфта ?

Вот фото.

9 к 1 что вал бракованный

А откуда тогда удары ?
Просто сейчас собираю мотор заново.
Ставлю вместо родного к-ла вот такой к-кт. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BUDGET-S ... ccessories
Катушку
Выпускные коллектора.
На головках заменены рычаги клапанов с плечом 1,6 (вместо родных 1,5)
Новая цепь и т.д ...
И мне очень не хотелось бы наткнуться на те же грабли !!!
И станут ли твой вал и пружины, будет ли от этого прирост мощности и какой, не возник нут ли проблемы с холостым хотом ?
Что думаешь по этому поводу ?

http://www.tbichips.com/305mods.htm вот почитай . без замены пружин какой смысл ставить рокера 1.6 ? п.с все что ты ставишь это классно но без изменения программы не имеет вообще смысла

Какие пружины ставить ?
Кто может изменить программу ?

ну получается поставив рокера 1.6 ты просто увеличиваешь максимальный подъем клапана на немножно на совсем немножно , да так что сама установка этих рокеров без распредвала , пружин и тп не имееет вообще смысла . их вообще меняют в самую последнюю очередь обычно. пружины без замены распредвала ставить тоже без толку.

Я это примерно понимаю.
И задаю конкретные вопросы.
Какие пружины ставить ?
Кто может изменить программу ?
Твой вал и пружины - это то, что нужно или надо другое ?
Раз идёт такая сборка.