| Detroit Clan http://forum.detroit.in.ua/ |
|
| Как поставить выносной бензонасос на Caprice http://forum.detroit.in.ua/viewtopic.php?f=28&t=12549 |
Страница 3 из 4 |
| Автор: | Hennady [ 23 июл 2015, 14:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А можно и меня в клуб? Chevrolet Caprice 1991 |
Денябрик писал(а): ...Там насос стоит в передней части бака. Такое бывает у меня, когда на 10 литрах разгоняюсь по максимуму или под горку,.... именно тогда он и разгонялся под горку  ,просто сначала съехали с горы, остановились на светофоре,а потом стартанул под горку...
|
|
| Автор: | ALT-F13 [ 23 июл 2015, 14:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А можно и меня в клуб? Chevrolet Caprice 1991 |
Arkin писал(а): В баке ж перегородки специальные Посмотри на досуге бак в фаере - удивишься. Там нет переговорок. |
|
| Автор: | Pferd [ 23 июл 2015, 14:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А можно и меня в клуб? Chevrolet Caprice 1991 |
Денябрик писал(а): Pferd писал(а): если сделаешь заборник топлива в нижней точке бака как на Мерсе или БМВ и штуцер на 16мм -будет работать .по другому нет .сам подумай .Кавитация , гидравлическое сопротивление подъёма Так так и сделали.. померяли длину с усадкой верхней крышки (там бензонасос на пружине), сняли родной и вместо него поставили друбку с сеткой на конце. Тоесть, забор бенза происходит на той же глубине, что и у родного.. Так вроде все так делают, или это мне так повезло на нормального мастера?  Ты не понял , в жопу трубку .Я сказал в нижнюю часть бака впаять штуцер чтобы бенз шёл самотёком а не через верх. |
|
| Автор: | Денябрик [ 23 июл 2015, 14:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А можно и меня в клуб? Chevrolet Caprice 1991 |
Hennady писал(а): Денябрик писал(а): ...Там насос стоит в передней части бака. Такое бывает у меня, когда на 10 литрах разгоняюсь по максимуму или под горку,.... именно тогда он и разгонялся под горку ,просто сначала съехали с горы, остановились на светофоре,а потом стартанул под горку...Тогда очень может быть.. |
|
| Автор: | Денябрик [ 23 июл 2015, 14:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А можно и меня в клуб? Chevrolet Caprice 1991 |
Pferd писал(а): Денябрик писал(а): Pferd писал(а): если сделаешь заборник топлива в нижней точке бака как на Мерсе или БМВ и штуцер на 16мм -будет работать .по другому нет .сам подумай .Кавитация , гидравлическое сопротивление подъёма Так так и сделали.. померяли длину с усадкой верхней крышки (там бензонасос на пружине), сняли родной и вместо него поставили друбку с сеткой на конце. Тоесть, забор бенза происходит на той же глубине, что и у родного.. Так вроде все так делают, или это мне так повезло на нормального мастера? Ты не понял , в жопу трубку .Я сказал в нижнюю часть бака впаять штуцер чтобы бенз шёл самотёком а не через верх. А теперь вообще не понял.. забор бенза что в родной системе, что в моей идёт с самого низа бака. Какой штуцер, зачем штуцер? И через какой верх может идти бензин, если сверху там только слив обратки и вентиляция бака? |
|
| Автор: | Pferd [ 23 июл 2015, 14:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А можно и меня в клуб? Chevrolet Caprice 1991 |
Денябрик писал(а): А теперь вообще не понял.. забор бенза что в родной системе, что в моей идёт с самого низа бака. Какой штуцер, зачем штуцер? И через какой верх может идти бензин, если сверху там только слив обратки и вентиляция бака? Снова не понял .У тебя заборник сверху ? трубка сетка ?Нарисуй |
|
| Автор: | Денябрик [ 23 июл 2015, 14:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А можно и меня в клуб? Chevrolet Caprice 1991 |
Pferd писал(а): Денябрик писал(а): А теперь вообще не понял.. забор бенза что в родной системе, что в моей идёт с самого низа бака. Какой штуцер, зачем штуцер? И через какой верх может идти бензин, если сверху там только слив обратки и вентиляция бака? тогда всё верно  .Тогда не в жопуНе пугай так.. Я уже представил себе опять снятие бака   Я понял, о чём ты. Ты думал, я снял насос и так и оставил, наверное. Я же писал, что на место насоса вставили трубку от верхнего шланга забора топлива к нижней части бака. По длине отмеряли по насосу. Всё по феншую
|
|
| Автор: | Денябрик [ 23 июл 2015, 14:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А можно и меня в клуб? Chevrolet Caprice 1991 |
Pferd писал(а): Денябрик писал(а): А теперь вообще не понял.. забор бенза что в родной системе, что в моей идёт с самого низа бака. Какой штуцер, зачем штуцер? И через какой верх может идти бензин, если сверху там только слив обратки и вентиляция бака? Снова не понял .У тебя заборник сверху ? трубка сетка ?Нарисуй так.. сверху крышка, в которую входят три трубки: забор бенза, обратка и вентиляция. Под крышкой к трубке забора присоединён насос. С другой стороны на насос надета сетка. Я выбросил насос, а вместо него герметично присоединил алюминиевую трубку по длине равную насосу (ну там не совсем равную, короче, ибо насос играет на пружине и мы замеряли его по положению в баке), а с другой стороны на трубку напялил сетку. Вот и всё. Забор бенза в том же месте, где и при родной конструкции. Плюс, я решил этим проблему этих дибильных резиночек на насосе, которые у меня порваны были и негерметичны, а с новыми насосами не приходили почему то.. |
|
| Автор: | Денябрик [ 23 июл 2015, 14:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А можно и меня в клуб? Chevrolet Caprice 1991 |
Денябрик писал(а): Hennady писал(а): Денябрик писал(а): ...Там насос стоит в передней части бака. Такое бывает у меня, когда на 10 литрах разгоняюсь по максимуму или под горку,.... именно тогда он и разгонялся под горку ,просто сначала съехали с горы, остановились на светофоре,а потом стартанул под горку...Тогда очень может быть.. Кстати, из-за низкого давления бенза и кикдаун будет работать непонятно как.. В коробке нехватает давления и идёт несоответствие положения газа и оборотов. |
|
| Автор: | Pferd [ 23 июл 2015, 14:52 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: А можно и меня в клуб? Chevrolet Caprice 1991 | ||
Денябрик писал(а): Pferd писал(а): Денябрик писал(а): А теперь вообще не понял.. забор бенза что в родной системе, что в моей идёт с самого низа бака. Какой штуцер, зачем штуцер? И через какой верх может идти бензин, если сверху там только слив обратки и вентиляция бака? Снова не понял .У тебя заборник сверху ? трубка сетка ?Нарисуй так.. сверху крышка, в которую входят три трубки: забор бенза, обратка и вентиляция. Под крышкой к трубке забора присоединён насос. С другой стороны на насос надета сетка. Я выбросил насос, а вместо него герметично присоединил алюминиевую трубку по длине равную насосу (ну там не совсем равную, короче, ибо насос играет на пружине и мы замеряли его по положению в баке), а с другой стороны на трубку напялил сетку. Вот и всё. Забор бенза в том же месте, где и при родной конструкции. Плюс, я решил этим проблему этих дибильных резиночек на насосе, которые у меня порваны были и негерметичны, а с новыми насосами не приходили почему то.. неправильно .быстро сдохнет насос .Вот так должно быть .и насос ниже бака чтобы в нём всегда было топливо .В твоей системе топливо всегда сливается в бак и насос всегда начинает закачивать с воздуха . Я бы оставил погружной насос .
|
|||
| Страница 3 из 4 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|