Detroit Clan

сделаю переходник благо у меня на охлаждении стоит датчик и можно вместо него вкрутиццо. и покажу кто Д'артаньян

Так,а где тут про Опель?

ну покажи покажи..... и прекрати материться . Меня уже это достало!!! Нормально в открытом форуме разговаривать не умеешь?????

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

не умею потому что ты нихуя не знаешь .

ну ты много знаешь!!?? Выкрути свой датчик температуры , и вкрути туда манометр , и померяй. Потом выложишь тут , и все посмотрят. Это если Я не прав.!!!!! Больше килограмма там не будет.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

Вот если давление огогоооо тогда ты у меня
А если оно низкое то я тебя

из AllData блядь The best place to measure this pressure is the outgoing cooler line at the transmission, because it's the closest point to the internal converter pressure. The pressure gauge must be teed in, to allow the cooler circuit to flow. Normal cooler line pressure will range from 50 PSI to 80 PSI, under a load, in drive

Normal flow @ idle should be 2 quarts in 30 seconds