Detroit Clan

Juke с турбо и на переднем приводе с механикой был, на тот момент, самой мощной новой машиной на рынке за эти деньги (25-26к) и второй по максималке и разгону после Октавии А5 с 1.8TSI. Поэтому его и взял.

да, но это ВАЗ, он по умолчанию не может стоить дороже 500 баксов, пусть даже быстрее Вейрона))

Никогда не интересовался аэрографией, был удивлен, что ее стоимость почти как Таха
https://auto.ria.com/auto_chevrolet_tahoe_19889252.html?utm_source=mail&utm_medium=rassilka&utm_campaign=morning

да, но это ВАЗ, он по умолчанию не может стоить дороже 500 баксов, пусть даже быстрее Вейрона))

К вопросу о "десятку приклеили": http://auto.ria.ua/auto_oldsmobile_aurora_7804735.html
Знаю предыдущего хозяина, общались на счет обмена на фаер - но он не мог собрать нужную сумму доплаты (а в рассрочку я не хочу=)). Именно ему ушла Дрючковская Таха-коротыш и т.п. В принципе, человек в теме. Тогда ценник был 11500.
Сейчас звоню по новому объявлению - выясняется, что это хозяин красной тахи с аэрографией (которая "да падут ниц недостойные", кто в курсе=)). Ценник - 17000. Спрашиваю "что сделал с машиной за 4 дня владения?". Говорит - поменял стойки на родные олдсмобилевские, по 155 долларов штука. Тут я его перебиваю, примерно объясняю, что в курсе и что за машина, и историю экземпляра, и цены на детали... Он говорит: ну так то, что она предыдущему хозяину досталась за 7000 - еще ничего не значит, он ее тебе потому за 11 и толкал. А машина не была ни в одном ДТП, и вообще кто знает - тот поймёт... Ну, пожелал ему успехов в продаже. Он, правда, таху свою предлагал в обмен на фаер "ключ на ключ" - это даже почти адекватно, но мне неинтересно...
Такое... Уже хочется фаер на 220 кузов поменять, что ли...