Detroit Clan

Где-то в Латвии, видимо. Был ролик, который никто не пиарил, не продвигал, не раскручивал. Залит он был для демонстрации. Эти вот сами ребята они занимались производством и продажей совместимого железа для мегасквирта. То есть они не ставили готовые универсальные мозги, а сами эти мозги производили. И да, у них его покупали и запускали на нем свои моторы. А часть людей также сами собирали себе подобные мозги. Потом ребят прикрыли из-за того, что один мудак (которого я, к сожалению, знаю) на них настучал. Все пришлось закрыть, видимо и ролик из-за этого удалили . Называлось это все проект Vungul. Погуглите, на драйве что-то было.


Не всем интересно хвастаться. Чуваки сделали далеко не только это, у них свой интерес.

Никто не рассказывает налево и направо, что он собирает. Хотя на деле есть sdnl, который собирает очень много всего, есть slava electro, есть другие ребята, которые собирают и с наддувом и со всем остальным. И есть тысячи людей по всему миру, кто делает это в первый раз и получает положительный результат. Просто не выкрикивают на каждом углу что они это делают. Я в таком поведение ничего странного не вижу. Не каждый, кто диски на машине меняет идет об этом рассказывать всему интернету во всех возможных местах.

Да, минимума знаний, слабого английского и одной только прилежности достаточно, чтобы это сделать. Вообще это понятно становится, если просто инструкцию на msextra прочитать. Попробуйте

Разговор ниочем получается.
Сами не делали, дать ссылку на проэкт того кто делал не можете, зато советуете: "это круто, делайте, любой школьник может"

п..деть - не мешки ворочать, как уже говорилось

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

зачем лепить из говна если есть мотор 400 сил . который работает как часы и всегда . так это он еще даже без всякого тюнека и чиповок

А все потому, что школьники делают и проблем не знают. Мешки ворочаются только в путь, только вы почему-то решили, что если каждый из десяти дрыщей смог поднять мешок, то ты конкретно не сможешь. Какой-то фатализм. Даже не пессимизм. Все плоха, там могут, тут не могут, нириальна и мы все умрем. И очень похоже, что при всем при том даже примерно понятия не имеете о порядке сложности и откуда ноги растут. В общем вам кажется, что это сложно просто из-за того, что не пробовали.

Типичное: "Не читал, но осуждаю"

я просто не люблю пустой пи...жь, к которому теперь добавилось хамство. тема была перенесена сюда чтобы мог высказаться EmiteR, теперь переносится обратно

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

нееее, спасибо, не хочу сквирт!!!! я другой сквирт предпочитаю

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]

ээээ, не надо!!!! EmiteR один из всех нормально, толково объяснил всё и ещё и с ссылками на необходимые запчасти.

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]

блин, за..бал я наверное Вас, но .... ввиду тех обстоятельств что мотор не 5.7, а 5.0 ещё и с джипа и моноинжектор я опять обращаюсь за помощью.
лепить со своего мотора я так понимаю будет геморно, поэтому свап моё спасение. в принципе можно с европы LS привезти в районе 4000$, можно и LT. Конечно Дима прав что купить нормальный LS и не париться, но ....

предистория: был у меня таурус с маздовским RF древним. мотор конченный был. купил в одессе свежий RFG (там уже немного электроники, педаль тоже электронная) и когда снимал мотор с машины (снимал сам. она заводилась и работала), то забыл имобилайзер. через неделю кинулся, а там уже ничего от неё не осталось. и всё, пипец. взял несколько других, но ни в одессе, ни в николаеве, ни в херсоне, ни официалы долбанную мазду никто не смог подшить. пришлось на свежий мотор лепить старый механический топливный насос.

так вот если свапнуть ЛС, то что меня ожидает? не хочеться потом сидеть возле него как у разбитого корыта. какие нюансы? подрамник я так понял есть в штатах готовый на триген под ЛС (да и сварка у меня есть). приборка? на таурусе она погоду показывала. так примерно знал температуру и всё. состыкуется ли он с моим автоматом?
а может биг блок (помню у кого то был на продажу)?

где и какая маркировка должна быть на LS именно с камары или корвета (что бы не всучили с джипа. или можно и с джипа брать мотор)? тот же вопрос по LT

не подумайте что я просто попиздеть. деньги есть и хочеться их с умом вложить.

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]

тут можно поискать от эскалейда мотор . там будет минимум 300 л.с без всякого тюнинга

Берём 123-й мерс 2,0 дизель. Упорно ездим месяц. Пересаживаемся. Сравниваем. Фаер таки едет. Дёшево, быстро, и Фаер живой и здоровый.

_________________
Шоб ви так жили, как мы вам рады!