Detroit Clan

думаю что без гура проще кронштейн полировать и шкивы)))

_________________
Мой собственный кусочек ретро Америки: http://www.privateer.su

Я красил Sikkens'ом поэтому обошлось почти в 2, это без разборки и сборки.

_________________
Мой собственный кусочек ретро Америки: http://www.privateer.su

Он купил новый!
2: Руслан
Где-то есть чертеж на форуме!

_________________

http://www.skulptor.at.ua

Собрал мотор, предварительно все почистив и заменив прокладки/сальники:

_________________
Мой собственный кусочек ретро Америки: http://www.privateer.su

А вот та непонятная конструкция о которой я уже у многих спрашивал. Под доваренной лапой с обеих сторон к блоку прикручены пластины из нержавейки, а под ними что-то похожее на термостойкий герметик. Я сначала думал что таким образом заделывали трещину в блоке, но если это так, то зачем тогда лепить такую химию с двух сторон, а потом еще и нагружать дополнительным давлением в эту область Кто-то, уже не помню кто, предположил что таким образом америкосы делали виброизоляцию двигателя... Кто что думает на сей счет? А может кто видел подобное?

_________________
Мой собственный кусочек ретро Америки: http://www.privateer.su

Думаю крепление подушек рвало, решили уменьшить поперечные вибрации , ИМХО конечно.

И мотор переверни, а то так и установишь не правильно

Точно!!! Ты прав, так выскальзывать будет, конус жеж!!!

_________________
Мой собственный кусочек ретро Америки: http://www.privateer.su

А нафига ж тогда вся песня с пластинами прикрученными к блоку, да еще и с "герметиком" под ними?

_________________
Мой собственный кусочек ретро Америки: http://www.privateer.su

это самоделка . никогда таких крепление не было . да и случаев прямо их постоянного разрыва я думаю не много . эти подушки вечные

Я вижу что самоделка, вопрос - ЗАЧЕМ?

_________________
Мой собственный кусочек ретро Америки: http://www.privateer.su