Detroit Clan

Делая такое не забываем об охлаждении мотора !

У меня на Файерберде просто "лыжа" стояла - защита картера масляного мотора и АКПП, в зиму помогала не раз при наездах на "глыбы льда "

_________________
Pontiac Firebird Formula V8. '93. 5.7L

Мне не очень понравилось исполнение сварочных швов и гравитекс нужно укрывать, т.к. он сам по себе является гигроскопичным. А так конечно, любая творческая работа заслуживает уважения и достойной оплаты !

А что тебя смутило в швах???
1 они под гравиком, что там можно разглядеть?
2 металл 3-5 ммварится электтродом
3 это защита ДНИЩА , зачищать швы болгаркой?
4 ты бы вживую посмотрел, это еще не самая сложная защита...

Если бы у меня был такой Камар, то мне бы не хотелось при каждом нырке под под низ лицезреть такую красоту, тем более, что деталь вскрывается гравиком.
1. Шов можно и зачистить.
2. Не только.
3. Да.
4. Верю.

хозяева таких Камар, под низ не ныряют изначально.
Марк, ты чуть чуть не прав, не хочу с тобой спорить, поверь- все там делается на высшем уровне.Тому подтверждение- очередь постоянных клиентов ( довольных) , разнообразие техники ( от квадроциклов до Х6 и Кадил) и многолетний опыт данных работ.

Я не спорю, просто высказал своё имхо ибо я бы нырял и под такой Камар и т.д.
Мне не понравился сварной шов и голый гравитекс. Обо всём другом я уже высказался, что ребята молодцы и дай Бог им ещё больше клиентов !

при желании заказчика кстати они запекают защиту порошком

порошок плох тем, что после серьезного скола краски, вся остальная отпадет в очень короткий срок.