Detroit Clan

Я уже создовал тему нащет каробки ...
Итак поменял я свечи . поездил 2 дня . и опять начались лаги . я уже понял что коробка здесь непричем ... я незнаю что ето такое . утром когда беру машину ежю 2 чиса нормально ... все ок . патом неожиданно лагануло 1 разок ... через 10 мин ещо раз . и патом пошло поехало ...
Газ в пол . на 5000 вообще стапорит ... сегодня вечером выйхал на кольцо потестить . так ето вообще немогу понять шо за фигня - качусь 20км . газ в пол > 5000глюки еду дальше > медленно давлю 1 раз глючит едит > развернулся газ в пол глючит опять сильно притом что ето только после того как я даю газ на той передачи на которой 5000 патом на следующей он не лагает > качюсь > газ 1 лаг дальше норм ...> проехал так 3 круга и патом все норм > нелагает вообще ... ездил минут 20 ниодного лага . .. остановился попить кофя и подумать о жизни .............. > поехал дамой и начались мучения - не обогнать ... не поехать ... ничего ... шо на карете с лашадьми еду ....

На следующий день опять все повторится . я уже начинаю думать что ето все изза ниона . вродибы когда я его не включал он лагал 1 раз ... незнаю ... мне кажется ето чтото с електроникой . или масло в каробке поминять ... 1 раз вообще думал что в бак засыпали песка я незнаю шо мне делать ... некто не знает шо ето такое ... Дай Бог чтобы ето была не коробка .
Забыл добавить - когда еду и когда лагов нет . мне кажется что он стал набирать скорость медленнее чучуть ... както неприятно . со 100 до 140 раньше было норм а щас как бутто ему нехватает енергии ( как бутто батарейки почти сели )Незнаю ... короче чуть хуже .

99% топливная

_________________
My wife yes, my dog maybe, my DODGE Never!
Dont fuck with dodge! or dodge will ram you!
Jefferson Airplane - White Rabbit.mp3
http://vk.com/realzukan

Нефакт что топливная........

1.Проверить фильтр
2.насос.
3.Возможно зажыгание (электрика)


я недавно ездил в Киев и там машина начала еле ехать, матор троит еле сместа трогаеца, думал капец и свечи новые стоят......
докатился коекак домой, все перерыл,тока через пару дней нашол ......окозалось высоковольтрый провод попал на калектори . вот (это так к слову)

но стоит начать с топливной

Смотри:

1. Провода
2. Форсунки
3. Топливная рампа
4. Вся топливная магистраль
5. Фильтр
6. Насос
7. Сеточка
8. Бензобак (может чистка понадобится)

Если не это, то незнаю...

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

2 часа нормально пока не нагревается девайс глючащий

либо бензонасос , либо одна из катушек , либо датчик положения коленвала

Насос при нагреве расширяится и при некотором износе неможет дать давления,
постоит остынит может и норм поехать пока опять не нагреица.....итд
но начать надо с простейшего. Фильтр.
Или это зажыгание......"одна из катушек" как написано выше.

"джекичан" горит???

_________________
MOPAR - or no car!

_________________
My wife yes, my dog maybe, my DODGE Never!
Dont fuck with dodge! or dodge will ram you!
Jefferson Airplane - White Rabbit.mp3
http://vk.com/realzukan

не горит а светиццо

ребята я незнаю .. .мне чото кажется что ето чтото с Електроникой потому что днем вроде вообще не лагает а вот вечером с нионом начинает лагать ... Сегодня спецыально проверял ... вырубил нион так он вообще не лагал . но всьоровно стал чуть слабее . действительно ему нехватает енергии .

Есле катушка то как проверить ?
Как вообще проверять что ето может быть ?