Application: ANY FORD 4.0L V6 SOHC engines
262" lift
PRICE: $750.00
стоит - дохрена!!
Кто-то знает альтернативу, или где можно найти информацию про эти распредвалы?
Заранее благодарен
| Detroit Clan http://forum.detroit.in.ua/ |
|
| Tom Morana 4.0 SOHC camshafts http://forum.detroit.in.ua/viewtopic.php?f=25&t=1456 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | MustanG [ 07 июн 2009, 23:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Tom Morana 4.0 SOHC camshafts |
Application: ANY FORD 4.0L V6 SOHC engines 262" lift PRICE: $750.00 стоит - дохрена!! Кто-то знает альтернативу, или где можно найти информацию про эти распредвалы? Заранее благодарен
|
|
| Автор: | Hunter [ 07 июн 2009, 23:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Tom Morana 4.0 SOHC camshafts |
Смотри какбы у тебя потом обороты ХХ плавать не начали и траблы не повылезали как у Димы на фаере были |
|
| Автор: | MustanG [ 07 июн 2009, 23:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Tom Morana 4.0 SOHC camshafts |
Hunter писал(а): Смотри какбы у тебя потом обороты ХХ плавать не начали и траблы не повылезали как у Димы на фаере были Не должны, я собираюсь специальную прошивку еще заказать + выпускные коллектора Kooks. В сумме с впуском и выпуском должно дать хороший прирост |
|
| Автор: | Капитан Улитка [ 08 июн 2009, 00:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Tom Morana 4.0 SOHC camshafts |
Витя шото инфы мало . 262 это что 0,50 duration lift он обычно имеет 2 параметра или максимальный подъем клапаном ? |
|
| Автор: | Jackyboy [ 08 июн 2009, 01:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Tom Morana 4.0 SOHC camshafts |
Вот здесь еще головы поменяли. |
|
| Автор: | ALT-F13 [ 08 июн 2009, 12:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Tom Morana 4.0 SOHC camshafts |
Винсент, менять валы стоит только вместе с обработкой или заменой голов. в отличие от впуска-выпуска-коллекторов-чипа, эти модификации подразумевают необходимость лезть в движок. так вот чем меньше раз это будет делаться - тем лучше. так что предлагаю щас заказать длинные коллектора (ибо короткие почти ничего не дают), а потом уже думать про всякие сложные операции на сердце машины =) |
|
| Автор: | MustanG [ 08 июн 2009, 15:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Tom Morana 4.0 SOHC camshafts |
колектора - моя первоначальная цель  а с рапредвалами хочу разобраться на будущее, головы тоже нужны
|
|
| Автор: | MustanG [ 08 июн 2009, 15:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Tom Morana 4.0 SOHC camshafts |
колектора - моя первоначальная цель а с рапредвалами хочу разобраться на будущее, головы тоже нужны
|
|
| Автор: | Jackyboy [ 08 июн 2009, 15:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Tom Morana 4.0 SOHC camshafts |
MustanG писал(а): стоит - дохрена!! Зато у тя в двигле нет Pushrod"ов - экономишь 200 баксов где-то. Вот тебе еще сайт с распредвалом и головами: http://www.supersixmotorsports.com/ Stage 3 SuperHeads: Stage 2 plus high polished chambers and exhaust ports, plus length 1.90/1.56 swirl polished stainless steel valves, .500 lift CompCams valve springs (#80 seat), retainers, and seals: $1850* 236 CFM intake/176 CFM exhaust. Stage 3 SuperHeads require the use of our regrind cam set. CFM у них хороший. Вал: 211/211 (.050) lift.500/.500 LSA112 575$ Еще следи за этим сайтом. Обещают что скоро что-то появится для твоей машины. Может как с колекторами разберешься, то и действительно появится: http://www.blowbyracing.com/bbr40v6stca.html |
|
| Автор: | MustanG [ 08 июн 2009, 16:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Tom Morana 4.0 SOHC camshafts |
Jackyboy писал(а): MustanG писал(а): стоит - дохрена!! Зато у тя в двигле нет Pushrod"ов - экономишь 200 баксов где-то. Вот тебе еще сайт с распредвалом и головами: http://www.supersixmotorsports.com/ Stage 3 SuperHeads: Stage 2 plus high polished chambers and exhaust ports, plus length 1.90/1.56 swirl polished stainless steel valves, .500 lift CompCams valve springs (#80 seat), retainers, and seals: $1850* 236 CFM intake/176 CFM exhaust. Stage 3 SuperHeads require the use of our regrind cam set. CFM у них хороший. Вал: 211/211 (.050) lift.500/.500 LSA112 575$ Еще следи за этим сайтом. Обещают что скоро что-то появится для твоей машины. Может как с колекторами разберешься, то и действительно появится: http://www.blowbyracing.com/bbr40v6stca.html Спасибо! на supersix заходил, но там не смог разобраться, у них походу только кит от 1850 можно купить. Так что я пока склоняюсь к Томми Морана А ваще как куплю коллектора длинные может передумаю в двигле копаться, поменяю диф с передаточным числом и перешью и может этого достаточно будет.
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|