Detroit Clan

Профессионально настраиваю двигатели Ford Mustang.

Поддерживающиеся модели:
Ford Mustang 4.6 GT 05+
Shelby Mustang 5.4 GT500 05+

Что дает настройка?
- Существенный прирост мощности и крутящего момента на всех рабочих оборотах двигателя
- Более четкую, стабильную и отзывчивую работу двигателя
- Снятие/изменение любых заводских ограничений (отсечка по оборотам, трекшн-контроль, макс скорость и т.д.)
- Возможность настройки под любой бензин 92, 95, 98, 100+
- Корректировка множества параметров двигателя под тюнинговые запчасти (выхлоп, впуск, коллекторы, распредвалы, компрессоры, турбо, увеличенный объем, закись азота и т.д.)
- Коррекция и улучшение работы автомат-коробки для более быстрых переключений (+ обороты переключения и т.д.)
- Коррекция спидометра под тюнинговую главную пару редуктора
- и множество других параметров

Прирост мощности в каждом конкретном случае разный в связи с набором тюнинга и используемым топливом.
На 4.6 GT базовом прирост около 25-30л.с. и 40нм на 98-м бензине. Он может быть больше при минимальных модификациях (вырезать катализаторы, достать тампон из впуска)
GT500 около +50лс, +60нм.

Могу дать консультацию по эффективной постройке двигателя под разные дисциплины.

Стоимость настройки базового авто с легким тюнингом 400$
Стоимость настройки авто с существенными модификациями (валы, компрессор, турбо и т.д.) 600$



Игорь
067 505 22 78

прошивка, настройка, чип, эво, эволюшен, субару, суба, врх, сти, корвет, мустанг, камаро, чиповка, тюнинг, evo, evolution, wrx, sti, forester, chip, 7, 8, 9, 10, X, Х, форестер, форик, митсубиси, mitsubishi, corvette, camaro, mustang, gt, shelby, gt500, cadillac, hummer, pontiac, chevrolet

За 600$ можно себе тринити купить и иметь при себе постоянно програматор и диагностический прибор, делая всё вышеперечисленное самому.

Ну и что там можно сделать?
Топлива подлить и зажигание подправить?
А форсунки перекалибровать можно? Коробку настроить можно? Кучу других настроек, отвечающих за подачу топлива и вспомогательных таблиц коррекции зажигания? Спидометр перекалибровать можно? Чек, в связи с установкой распредвалов потушить можно?
Смешно сравнивать.

На стоковый мустанг это еще прокатит, но при нормальном тюнинге, тот же тринити, нужно перепрограммировать для оптимального результата.

Каробку в агресив режим зашить можно, Спидометр перекалибровать как пить дать.
Всё что делаете вы делает и тринити и даже больше, если попросить саппорт диабло залить Вам кастомные параметры конкретно под авто, просто сказав сетап того что стоит и что хотелось бы. Лично Сам по телефону с ними перетирал эту тему не один раз Так что такие вот дела.
П.С цитата сапорта диабло по тел: "Диабло спорт продукты могут сделать любую настройку, только скажите, что вы хотели бы "

Best Ragards!

Больше меня они туда точно не залъют.

Главное, что я в Украине, а они в штатах и на угад прошивки пишут и высылают на "заливание".
А я настраиваю отталкиваясь от реальных условий и работы двигателя конкретного авто.

По поводу больше не зальют ты ошибаешься, по поводу на угад тоже - это заводские маштабы, диабло спорт - это не гараж дяди Вани у которого ноут бук
Все компании которые выпускают компрессора всегда в свой кит включают диабло програматор, наверное Вортек, Прочарджер и прочие не идиоты
Всё это полемика, я рад что у Нас тоже кто то шьёт машины. Просто констатировал факт, что за 600 долларов ИМХО лучше купить фирменную вещь и юзать её многократно, а не разово пошить авто. А там уже дело лично каждого.

Zukan, HP Tuners тоже не дураки и выпускают качественный софт для изменения ВСЕХ параметров работы авто к которым у меня есть доступ. По поводу прошивок Diablosport Vortech или Procharger кита: программы там слишком "универсальные". Я без проблем могу сделать программу лучше, адаптировав машину под условия эксплуатации. Каждая машина, даже 2 одинаковые, всегда чуть-чуть отличаются...

я тоже асуждаю тюнек за 600 баксов но на каждый товар есть свой покупатель

Стоимость настройки базового авто с легким тюнингом 400$
Стоимость настройки авто с существенными модификациями (валы, компрессор, турбо и т.д.) 600$

А на чем вы откатываете прошивки? Стенд есть? Меряете тепературу выхлопа и т.д.?