Detroit Clan

Президент Украины подписал закон об утилизации авто
Президент Украины Виктор Янукович подписал закон о введении утилизационного налога на автомобили.

По сообщению портала Верховной Рады Украины, закон №421-VII «Про утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств» и закон №422-VII «Про внесение изменений в Налоговый Кодекс относительно оплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств» были подписаны Виктором Януковичем 30 и 31 июля 2013 года. Законы вступают в силу 1 сентября 2013 года.

Напомним, законопроект был подан на рассмотрение народных депутатов еще в 2012 году, но проголосовали за него только 4 июля 2013 года. Авторами законопроекта являются депутат от Партии регионов Ярослав Сухый и оппозиционер из БЮТ Валерий Крайний. Закон предусматривает введение экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств. Закон устанавливает коэффициенты и ставки, которые рассчитываются в соответствии с объемом двигателя. Для новых автомобилей коэффициент составляет 0,86-5,5, для бывших в употреблении транспортных средств – 5,3-35,01. Итак, новые иномарки подорожают в зависимости от объема двигателя:

- до 1 000 куб. см – 4 730 грн
- от 1 000 до 2 000 куб. см – 7 370 грн
- от 2 000 до 3 000 куб. см – 14 080 грн
- от 3 000 до 3 500 куб. см – 19 100 грн
- более 3 500 куб. см – 30 250 грн

Базовая ставка для автобусов, грузовых автомобилей и специальной техники составляет 38 000 грн. При ввозе автомобиля, бывшего в употреблении, покупателю придется дополнительно заплатить от 9,4 до 60,5 тыс. грн в зависимости от объема двигателя.

Отечественные автопроизводители, имеющие полный цикл производства, освобождаются от уплаты утилизационного сбора, точнее проводят утилизацию самостоятельно. Так, автопроизводитель должен иметь сварку и покраску кузовов, за свой счет организовать пункты приема снятых с эксплуатации автомобилей на территории каждой области, в Киеве, Севастополе и населенных пунктах, где проживает не менее 100 тыс. человек.

_________________
Оптимальное соотношение цены и качества - "херня, но зато стоит дёшево"

Ёбани козлы

как показывает практика , повышение цены не влияет на количество продаж . Помнишь я рассказывал .Одна машина стоит 4к евро , вторая 20 .Покупают за 20 .Хотя функции выполняют одни и те же с одинаковым качеством .Назло соседу

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Мне пофиг на новые машины

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Боюсь каснется налогов при переоформлении
А вообще принимают хз шо
Тока не лучше

теоретически при переоформлении не должно касаться... а вот при ввозе и растоможке то да... но у еас страна сюрпризов

мне пофиг на переоформление, я не барыга

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Налог на утилизацию есть влюбой стране, вот только он там принимается не для лобирования интиресов г-на васензе

_________________
У каждого своих секреты. Кто-то нюхает кокаин, кто-то убивает людей. Я небезопасно извлекаю флешки.

Главное то, что этот налог не коснется отреставрированных машин старше 30 лет. Есть там такой пункт, так шо не ссать!

ага, шоб депутати так жили...
А взагалі-то транспортний податок закладений у вартість палива. А воно у нас дорожче, ніж в росії десь на 50%, або на 3-4 грн. І при середньому пробігу 25-30 тис км в рік і розході 15 л така сама сума приблизно набігає. А ще як врахувати, що у них вищі середні зарплати...