MAX писал(а):
у меня лично переднеприводные АА (любые) вызывают рвоту - они убогие
рассмешил "знаток"
| Detroit Clan http://forum.detroit.in.ua/ |
|
| Триген vs. Stealth http://forum.detroit.in.ua/viewtopic.php?f=20&t=8273 |
Страница 1 из 5 |
| Автор: | MAX [ 09 янв 2013, 03:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Триген vs. Stealth |
у меня лично переднеприводные АА (любые) вызывают рвоту - они убогие Отделено отсюда: viewtopic.php?f=23&t=8272 Альт |
|
| Автор: | Pferd [ 09 янв 2013, 03:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chrysler New Yorker Salon (1992) "Blanc Noir" |
MAX писал(а): у меня лично переднеприводные АА (любые) вызывают рвоту - они убогие рассмешил "знаток"
|
|
| Автор: | Carramba [ 09 янв 2013, 10:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chrysler New Yorker Salon (1992) "Blanc Noir" |
MAX писал(а): у меня лично переднеприводные АА (любые) вызывают рвоту - они убогие Вложение: 8054493776_d716db4794_o.jpg [ 579.84 КБ | Просмотров: 3663 ] Вложение: cadillac_eldorado_gen4.jpg [ 57.53 КБ | Просмотров: 3663 ] Вложение: Cord_03_1000.jpg [ 241.25 КБ | Просмотров: 3663 ] Это типа убогие? |
|
| Автор: | Pferd [ 09 янв 2013, 10:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chrysler New Yorker Salon (1992) "Blanc Noir" |
Да это бред об убогости переднего привода , с таким же успехом можно говорить об убогости джипов потому что у них есть передний привод .Езжу с передним приводом и в горку и с горки и зимой и летом и в гололёд и в снег .А он пускай стоит со своей блокировкой или кидает в багажник 4 мешка песка . |
|
| Автор: | MMM [ 09 янв 2013, 13:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chrysler New Yorker Salon (1992) "Blanc Noir" |
и эльдорадо всех времён тоже переднеприводное |
|
| Автор: | ALT-F13 [ 09 янв 2013, 13:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chrysler New Yorker Salon (1992) "Blanc Noir" |
MAX писал(а): у меня лично переднеприводные АА (любые) вызывают рвоту - они убогие Я тебя по-простому спрошу: ты на фаере сейчас (т.е. зимой) ездишь? А за город? Ну и по переднеприводным АА, кроме приведённых выше примеров (Eldorado, Toronado, Cord): скажем, даже в переднеприводном варианте Stealth (будучи по факту японцем, кстати) круче любого тригена с серийным мотором (за вычетом турбо-Trans Am) - и визуально, и по ездовым качествам. Не круче только тем, что дорогой в обслуге и будет сыпаться (в сравнении с...). А есть ещё Riviera, например. LHS - отличный фуллсайз... |
|
| Автор: | Hunter [ 09 янв 2013, 14:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chrysler New Yorker Salon (1992) "Blanc Noir" |
ALT-F13 писал(а): MAX писал(а): у меня лично переднеприводные АА (любые) вызывают рвоту - они убогие Я тебя по-простому спрошу: ты на фаере сейчас (т.е. зимой) ездишь? А за город? Ну и по переднеприводным АА, кроме приведённых выше примеров (Eldorado, Toronado, Cord): скажем, даже в переднеприводном варианте Stealth (будучи по факту японцем, кстати) круче любого тригена с серийным мотором (за вычетом турбо-Trans Am) - и визуально, и по ездовым качествам. Не круче только тем, что дорогой в обслуге и будет сыпаться (в сравнении с...). А есть ещё Riviera, например. LHS - отличный фуллсайз... ты чё какое визуально? визуально по сравнению с тригеном  вот проходимость у Stealth на полном приводе да  точно также как и у полноприводного Plymouth Laser+ Макс думает себе не обычную блокировку а Trutrac поставить, которая гребет тем колесом которому труднее, а не просто 2 колеса намертво смыкает (ударение на букву "а"). вот тогда посмотрим проходимость. Единственный бок проходимости тригена это очень легкая жопа ну и в какойто степени длинный свес впереди. Но в отношении свеса я полностью решил перейдя на стоковые пружины, с ними теперь клиренс выше чем у большенства остальных автомобилей. Как оказалось я всё это время мучался на отрезаных пружинах и незнал этого |
|
| Автор: | ALT-F13 [ 09 янв 2013, 14:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chrysler New Yorker Salon (1992) "Blanc Noir" |
Hunter писал(а): ты чё какое визуально? визуально по сравнению с тригеном   Гхм. Что тут сравнивать? Стелс ближе к феррари, камаро - к 2108... Hunter писал(а): вот проходимость у Stealth на полном приводе да Проходимость у него на переднем тоже лучше СУЩЕСТВЕННО 
|
|
| Автор: | Hunter [ 09 янв 2013, 14:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chrysler New Yorker Salon (1992) "Blanc Noir" |
Ну каждому своё конечно  Для меня стелc ближе к японскому зализаному гавну, а камаро к классическому old school масл кару. ну посмотри хотябы на дизайн зеркал стелса  как можно до такого додуматься?Если бы не эта камаро я бы досих пор думал что тип машин который мне нравился мне не по карману, ездил бы на волге, а деньги которые потратил на машину и её дальнейшую доводку ушли бы на литровый Yamaha Drag Star 1100 |
|
| Автор: | Hennady [ 09 янв 2013, 14:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Chrysler New Yorker Salon (1992) "Blanc Noir" |
Hunter писал(а): .... Единственный бок проходимости тригена это очень легкая жопа ..... почему она лёгкая?  На Т-бёрде, к примеру, перед/зад почти 50/50  , думаю у тригена примерно также должно 
|
|
| Страница 1 из 5 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|