Detroit Clan

У *типа*м6 м8 м10 не стандартные затяжки,а зависят о матерриала болта,шага резьбы,наличии юбки на болте итд.Учите матчасть - болты должны быть закручены правильно,а в моторе,так вообще необходима высокая точность.Вот банально - претягиваешь больше чем надо болты коробки,и задний цилиндр в блоке получает сильную негеометрию,а потом гонят на расточника - типа криворукий........... Прекращайте этот колхоз!

Когда-то, на спор, мой отец, затягивал без динамки. Ошибка была +/- в полкило.

asvodessa
ну не надо дерзить - тут есть нормальные люди , которые грамотно ремонтируют машины.
А насчет


улыбнуло. Это наверно на каких то китайских машинах такое может быть, потому как на нормальных машинах геометрия цилиндра ближайшего к коробке ну никак не может зависеть от усилия затяжки болтов на КПП. А если мотор V6 или V8? Там уже два цилиндра будут иметь "негеометрию"?
Это уже Вы отжигаете !!!!

asvodessa


Базара нет. Только уеду я от тебя на том , на чем стоит этот мотор. Идет?
Не надо впадать в крайности. Я еще раз повторюсь - я не говорю , что надо работать без инструмента. Инструмент , хороший, качественный - он очень нужет и это 50% успеха в работе.

Однако представь себе , что твой ключ заглючил. И ты мегасупер пупер ахуенный специалист будешь тянуть эти болты до опиздинения. В то время как я , даже пользуясь ключем , все равно доверяю своим рукам , которые поверь мне - смогут отличить момент затяжки скажем в 10 и 20 кгс. А после таких как ты специалистов и приезжают машины , с болтами ГБЦ длиннее на 5 мм. чем положено. И тоже типа на станции тянули дин. ключем.

Так что не надо срать на других, а надо пользоваться инструментом и иметь прямые руки и голову на плечах.

ню ню .Ты безусловно прав , только ты забываешь , что не только ты знаешь что бывают болты и гайки с разным шагом резьбы , разного состава и термообработки .Материаловедение тоже учили .И микрометрами умеем пользоваться .И знаем где что можно подложить, и что можно подшабрить и сколько эта хрень проездит после этого.А по поводу какой кто мастер лучше тебе не рассуждать.Я человек незаинтересованный , в отличие от тебя , и делаю только себе и ради собственного удовольстия ,и могу отследить сколько я проехал после своего ремонта .И гайки кручу уже не меньше твоего , слава богу уже лет 30.

Когда-то, на спор, мой отец, затягивал без динамки. Ошибка была +/- в полкило.

Это на всех машинах - попробуй когда-нибудь перетянуть коробас,а потом померять блок нутромером - ты очень удивишся....

Дык крути на здоровье,только когда ты сделаешь не 10,а пару тысяч моторов ,да таких про которые скажут все - *восстановлению не подлежит*,когда ты разберешься и устранишь заводские просчеты(напрмер в М54),когда у тебя будут моторы прошедшие после твоего ремонта более 700 тыс - тогда и поговорим....