Detroit Clan

Доброго времени суток господа-американоводы, сам давно еще с 90-х являюсь поклонником марки Форд Скорпио, езжу на Скорпио Косворт 3 л. 1991 г.в. и планирую "завести" себе Шеви каприс либо линкольн Таункар...смотря как с лавэ будет получатся... и как дело с тр. сбором пойдет....
Несколько раз видел в фильмах (американских) Форд Скорпио и именно в Америке, у моего товарища и тезки был Скорпио 2.9л., но американский, там оптика немного другая и торпедо немного изменена мож еще какие изменения не знаю.
Может у кого есть инфа на об американском скорпио, как то давно даже случайно на их профильный клуб (Скорповодов) наткулся, но ссылку потерял к сожалению. Но очень хотелось бы узнать об этой марке в америке...

_________________
MOPAR - or no car!

http://www.frontiernet.net/~pdoering/Sc ... orpio.html - вот это, пожалуй, самый полный ресурс по данной модели

У меня в планах "что написать" стоит "История марки Mercur" (Sierra и Scorpio в США), т.к. вообще эксперимент был любопытный. Не обещаю, что выложу прямо завтра - но теперь, когда есть хоть один реально заинтересованный читатель, этот материал значительно поднялся в списке =)

Надумаешь покупать америкоса "на практике" - не стесняйся, спрашивай тут на форуме. Поможем, чем сможем - советами, оценкой машин, поиском нужного, прочей инфой...

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Я вот помню у моего соседа по дому была американская Сиера(Форд),называлась не помню как,но под маркой Меркури,она была в кузове купе,но отличалась от обычной Сиера купе и мотор там был 3.8... Машинка была просто красавица!!!

хмм... ну вообще-то у XR4Ti моторчик 2.3 турбо
была в нашей семье когда-то такая машина, только немецкая.

а 3.8 купе больше смахивает на Tbird или еще больше на Mercury Cougar

_________________
MOPAR - or no car!

Не "Меркури" (т.е. Mercury), а Merkur. Это была отдельная марка. Сиерра (строго купе) продавалась в США как Merkur XR4i, а Скорпио сохранил название модели.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Во-во,точно что то там в названии было типа XR4I и мотор там действительно был 3.8!!! И это была именно Сиера!!!

У меня в планах "что написать" стоит "История марки Mercur" (Sierra и Scorpio в США), т.к. вообще эксперимент был любопытный. Не обещаю, что выложу прямо завтра - но теперь, когда есть хоть один реально заинтересованный читатель, этот материал значительно поднялся в списке =)

--С большим интересом прочитал бы твой материал, на мой взгляд проэкт Гретта (Скорпио) на средину 80-х вообще был революционным... я в Скорпио влюбился еще во 2-й половине 80-х, увидя его в к/ф "Спрут" Уменя знакомый грек в свое время одним из первых приобрел его в 86-х, так вспоминает с тоской, сколько французких туристок прошло через его Скорп да и вообще говорит, на то время - машина - "бомба"


Надумаешь покупать америкоса "на практике" - не стесняйся, спрашивай тут на форуме. Поможем, чем сможем - советами, оценкой машин, поиском нужного, прочей инфой...

--Спасибо, буду расчитывать на вас