Detroit Clan

В общем, хотел бы я дать совет, ленивым, или криворуким дизайнерам/создателям сего "чуда-техники", натянуть камуфляжа на него обратно, ибо с ним он смотрится даже по лучше






А ведь, все-то думали что он будет почти таким. Но как оказалось, их жостко наебали

емм....ну я не заметил особых изменений....хотя они есть конеш, но незначительные

.. серийный похож на сплав каких-то "тоётоавалон-аудеа6-фордмандео"

УГ

Подголовники задние прикольно сделаны

Костя
Высота у него приличная. В реале будет выглядеть пафосно и массивно. Как роллс

_________________
No matter what you do it won't work too good if you don't tighten the bolts!

"сан янг муссо" - ЭТО ещё что о_О ?? Ну какой-никакой это недоКадиллак. . . но, думаю, ещё не опустился до такой степени чтобы его сравнивать с кетайским говнопромом

... или как минивэн

Ширина у него маленькая (всего-лишь 1850 мм)

Корейский джип 90-х годов на мерседесовских агрегатах.

XTS мне лично очень нравится. Не, конечно, стилистика Sixteen круче, но и это хорошо выглядит. ИМХО конечно.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Не совсем в тему, но:
"Тестируем обновленный Cadillac SRX на дорогах Белоруссии"
http://motor.ru/articles/2011/12/26/srx/

что-бы не плодить темы

_________________
Ошибки юности легко сходили с рук.
Ах, молодость, - волшебный звук свирели.
Мы часто под собой пилили сук.
Теперь и мы не те, и суки постарели.

а мне нравится. Кстати кто не знает, многие модели Ssang Yong разработали великий итальянец Джорджетто Джуджаро – признанный законодатель мод в современном автомобильном дизайне.

Дизайн Ssang Yong Rexton – работа самого Джорджетто Джуджаро, из-под рук которого вышли многие модели Bugatti, Mazerati, Lamborghini.

SsangYong Musso, Actyon который был создан британцем Кеном Гринли, знаменитым своими работами в мире автомобильного дизайна. Кен Гринли известен не только многолетним сотрудничеством с корейцами. Не менее плодотворно он несколько лет возглавлял факультет транспортного дизайна Королевского колледжа искусств в Лондоне. И в свое время принимал участие в разработке некоторых моделей Bentley и Aston Martin. В частности, лично Кен – один из соавторов Aston Martin Virage 1988 года.


Так что сосямба! корейцы молодчаги.

_________________
ненуашо.