Detroit Clan

б/у и новое большая разница, я вот по роду деятельности могу щупать самые новые образцы автопрома и все очень четко познается в сравнении и порода ощущается моментально: у япов и амеров ее нету, даже на самых дорогих моделях, ну это мое ИМХО такое, каждому свое естественно...

глаз набит)
лет достаточно

человек старше 12 лет должен сидеть на немецких автофорумах.
В обртаном случае-на лицо признак неадекватного овсприятия реальности.


опять незнание матчасти

solar, а я где написала о бу авто? Ни слова, заметьте.
Можно сравнить ауди 200, мерас угрюмого и кадди де вилль?? Порода, безусловно,да?
Фото выставить, для наглядности?
И еще удар по яйцам-и только в ауди были топ версии универсала порода, чё

когда у кадика были Ве16, АУДИ даже не существовало в этом сегменте рынка
таки порода

еще впереди сравнение в лоб, когда опубликуют ТТХ СТ6го.

а вы о новых? и при этом ездите на древнем навигаторе? как там у Станиславского?
раньше, да, года так до 1995 Ауди были середняками, потом ситуация изменилась

А хюндай этот эквис шо, пошел? Пересели на него пацаны с немецкой тройки?

_________________
Недопривод и недомотор.

И я
имею огромный опыт в Ауди от и до W12
и считаю что не стоить недооценивать Ауди
как и пр. ведущих немцев
А вот минус нынешних АА-так это стремление стать немцами
так сказать унидизайн..
ИМХО

так мы и не сравниваем что было, а сравниваем что есть, никто же не спорит, что в 50-х Кадиллак, к примеру был круче немцев, тут я согласен на 100%
а вот сейчас ситуация кардинально изменилась
в современном мире АА сильны лишь в сегменте пикапов и сравнительно (на фоне евро авто с аналогичными параметрами) недорогих спорткаров, все остальное, увы

тачка а-ля Лексус, но имидж не тот, поэтому продажи единичные