Detroit Clan

Соперникам придется очень сильно попотеть, чтобы обойти новинку. 6,4-литровый V8 Hemi на 460 «лошадей» обеспечивают стоковой версии разгон до сотни менее 5 секунд и прохождение «квотера» в районе 13,5 секунд. За остановку отвечают большие тормоза от Brembo.

Большая часть усовершенствований припала на долю шасси. Новая система подвески с электронным управлением позволяет выдерживать боковые перегрузки до 0,9g. Так что этот «реактивный трактор» с независимой задней подвеской теперь не будет пугать в поворотах и сможет более-менее адекватно управляться.

Внешне новое поколение тоже весьма преобразилось. Чего стоят одни отверстия в капоте! При этом не стоит забывать о чуть ли не безграничной возможности доработок и солидной прочности конструкции (кузов новинки в полтора раза жестче предшественника).

_________________
https://vk.com/rt13_photo
http://500px.com/gloriousrt13
http://http://korchhunters.com

бомба. но эти светодиоды впереди уже больше на колхоз смахивают

_________________
(\(\
(=':') я тебя ненавижу.. порошок уходи
(,,('')('')

приятный утюжек

_________________
Born2Porn
Ездить быстро страшно, а медленно стыдно.

Сзади на BMW X5 похож

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка