us. customs писал(а):
приветствую комрады. Появилась бредовая мысль которая уже который день не дает мне спать.
Хочется в недалеком будущем в качестве второго америкоса в семье джип вранглер, в основном для вылазок в глушь лесную, и иногда в город заехать.
кто знает все их плюсы минусы просьба тут написать, по двигателю-обьем не принципыально, опросто старые вранглеры так не нравятся как етот.
какие комплектации лучше? Как он в обслуживании, страдает ли теми болезнями что и старые модели? И какие у него конкуренты так чтобы для серьезных вылазок за вменяемые деньги?
...
Хочется в недалеком будущем в качестве второго америкоса в семье джип вранглер, в основном для вылазок в глушь лесную, и иногда в город заехать.
кто знает все их плюсы минусы просьба тут написать, по двигателю-обьем не принципыально, опросто старые вранглеры так не нравятся как етот.
какие комплектации лучше? Как он в обслуживании, страдает ли теми болезнями что и старые модели? И какие у него конкуренты так чтобы для серьезных вылазок за вменяемые деньги?
...
речь идет о JК - дорогая машина для старта покупки, но с 2007 года Ранглер практически избавился от рудиментов 90-хх,
в комплектации двигателя 2,8 дизель турбонадув(Ивеко) и V6 3,8 бензин(Пентастар) - вроде считаются оптимальными
для сравнения по габаритам 2-х дверная версия Ранглер JK равна версии Грнад Чероки ZJ
, только все на раме...дизельная версия потяжелее на 100 кг , но коробка более прогрессивная нежели на бензиновой версии...
конкурент Ранглера это Land Rover Defender 90 Station Wagon
