Detroit Clan

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Че смешного?
Факт

В жару по-любому 5-40 лучше,а если еще и зажигать ,то актуально вообще 5-50 или 10-60.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

Ну, по моему разумению, шоб коротко и понятно. 5W40 более стабильно при разных температурах (ну. типа, сохраняет оптимальную вязкость).

_________________
Шоб ви так жили, как мы вам рады!

молодец , а Коля клаус вообще умников пригвоздил .А то ржут от непонимания .
В идеале 0/50 но по деньгам больно

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

По-моему не всё так просто и одной зависимостью вязкости от температуры нельзя руководствоваться, иначе все бы на 0 W50 ездили. Где-то я слышал что молекулы масел индексом 50 больше склонны разрушаться и терять свои свойства на высоких оборотах двигателя.

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Согласен
Но по моим корчам такой опыт.
Допустим в мерс Амг, тот что у моего друга, только 0-40
Я думал, можно 5-40. Но нет
Почему хз. Но инжинерам виднее

А раллисты и формула один наверно откатали гонку - масло поменяли

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

В свой L35 лью GM Dexos 2 Longlife 5W-30 , замена раз в год, больше 5-6 тыс. я не наезжаю.
Как раз пару дней назад сменил.

Где то читал, шо 5W30 лучше относительно экологичности, и трохи лучшей относительно расхода топлива. А 5w40 таки лучше защищает двигатель особенно в жару.

_________________
Шоб ви так жили, как мы вам рады!