Detroit Clan

с трудом верится..

не верь , мне тоже так говорили , еле на Субуре руля тянул .Сделали всё по уму , одним пальцем в поворотах и резину жрать перестал .Кастор .Развал фигня .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Вот у меня таже фигня. Резину вроде не ест, но в повороте руль вечно вырвать хочет... Макс на Оросительной сможет отрегулировать?

Денябрик, сможет мне резину ело, при чем, капец как!

не верь , мне тоже так говорили , еле на Субуре руля тянул .Сделали всё по уму , одним пальцем в поворотах и резину жрать перестал .Кастор .Развал фигня .[/quote]

и ты хочеш сказать шо субур при полном вывороте на асвальте не идет плугом? в отличие отлюбого мерседеса?
у денября помимо дикого кастора еще и паралельность осей сильно хромать будет.

Вика, спасибо. Съездил по твоей наводке, всё выставили, всё гуд

о, значит, Макс уже не удивится черному, когда приеду...

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

И я луганского завезу к нему

и ты хочеш сказать шо субур при полном вывороте на асвальте не идет плугом? в отличие отлюбого мерседеса?
у денября помимо дикого кастора еще и паралельность осей сильно хромать будет.[/quote]
если с места то разворачивается просто , если при 60 то жопу заносит но руль крутить легко .раньше просто тяжело біло руль тянуть от прямолинейного движения . вроде и гидроусилителя нет .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Вези!!! Ребята реально знают, что делают. Сегодня проверил, как едет. Бомба!!! Раньше при полном вывороте надо было на газ нажимать, что бы авто сдвинуть с места, теперь на холостых катится. Заехал специально в паркинг Оушена. На поворотах пропал писк колёс. Раньше из-за того, что одно колесо тянуло другое писк стоял на весь паркинг. Пролетел по набережной 180 - бомба!)) Единственный момент: Он мне выставил кастор типа какой то спортивный на 4 с копейками градуса. Сказал, что будет лучше управляемость, попутно расстроив, что у Мерсов вообще на 10 градусов выставляется (типа лучше).. Короче, что я хочу сказать. Управляемость действительно стала немного лучше, более чёткий и информативный руль. Но!!!! стал более ощущаться люфт рулевой. Если раньше он не мешал, то теперь приходится подруливать немного. Так что придётся теперь и люфт устранять. Далее - сильнее стала ощущаться колейность дороги. Короче, если ты ездишь размеренно и не больше 120 км/ч - ставь меньше угол. Приятнее будет в управлении ))