ну как бы я так понимаю что оно ломается но не более чем бензиновые..
но почему они тогда по 5-6тыс а бензиновые по 12-16?

ну как бы я так понимаю что оно ломается но не более чем бензиновые..
но почему они тогда по 5-6тыс а бензиновые по 12-16?

....Скажите, дизель двиг вроде от мерседеса и коробка тоже......
Проблемный?

3.1 - это итальянский турбодизель VM531, который действительно предназначался для катеров и яхт, его конструктивная особенность, в какой то степени возможно и недостатком этого двигателя было то, что при незначительном перегреве головы блока цилиндров давали трещину поскольку они индивидуальные на каждый цилиндр (маленький объём головки, который быстро прогревается), при этом, как всегда крайслер, экономил на европейских технологиях сборки данного двигателя, т.е. он как бы был одноразовый, т.е. его периодическое обслуживание в процессе эксплуатации не предусматривалось (например подтяжка болтов крепления гбц)... - это как бы из области предостереженных страшилок, возможно кому то везет с таким движком , ведь многие его хвалят...

2.7 - это мерседесовский дизелек

P.S. если брать всеядность дизельного топлива - считается, что итальянский дизель более всеядный ... и, самое прикольное - момент у них чуть ли не одинаковый

все верно
везет с 3.1 очень не многим... для 2.7 нужен дизель хорошего качества...