на капризе нет рейки ёбт! там редуктор! а вот рейка немного другое существо
и спасибо за болты 
| Detroit Clan http://forum.detroit.in.ua/ |
|
| Рулевая рейка. http://forum.detroit.in.ua/viewtopic.php?f=20&t=11103 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | metalhead [ 03 июн 2014, 10:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Рулевая рейка. |
Парни привет. Проблема с рейкой. Возможно ли реставрировать? И за сколько денег? И самое главное-где? Машина на подъемнике,надо определиться как действовать. СТОшники по америкосам советуют восстановленную с рокавто. Опять же- Cardone, Atsco, Delco. ЧТО качественней? Предполагаю, реставрация червяка здесь будет быстрее и дешевле. Но надолго ли ? Кто сталкивался? Благодарю за совет. |
|
| Автор: | Ganjuba$$ [ 03 июн 2014, 10:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Рулевая рейка. |
Так Улитка недавно писал. Поищи тему про рулевую и ГУР на Каприс. |
|
| Автор: | metalhead [ 03 июн 2014, 11:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Рулевая рейка. |
Не нашел тему. Здесь, в автообсуждениях? |
|
| Автор: | MMM [ 03 июн 2014, 21:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Рулевая рейка. |
на капризе нет рейки ёбт! там редуктор! а вот рейка немного другое существо и спасибо за болты
|
|
| Автор: | Ganjuba$$ [ 04 июн 2014, 00:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Рулевая рейка. |
MMM Тупанул, ага...  Просто у меня в голове мой крайслер, а там как раз рейка  За болты - пажалста. Рад, что подошли! 
|
|
| Автор: | Amokesto [ 06 авг 2014, 10:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Рулевая рейка. |
Так можно ее и у нас починить цена примерно 1600 Если вал не гнилой |
|
| Автор: | Капитан Улитка [ 06 авг 2014, 10:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Рулевая рейка. |
недавно на шпалу делали редуктор . вал напыляли . ремкомплект купили на автопромподшипнике самый полный в наличии за 550 грн |
|
| Автор: | RaceFace [ 06 авг 2014, 12:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Рулевая рейка. |
Я зараз теж з редуктором морочусь. У мене підтікають сальники, де вихідний вал до маятника кріпиться. Поміняв два сальника, текти стало ще сильніше (сальники з оригінального ремкомплекту). Плюнув, замовив реставрований редуктор з РокАвто. Правда, його вага, згідно даних ФедЕкс - 29 фунтів!!! Взяв АСДелко, оскільки неодноразово читав про те, як дешевші контори просто пшикають стару деталь з балона, не проводячи заміни внутрянки. Сам попікся на насосі гідрача, реставрованому на Cardone - виє як Мессершміт в піке. Буду надіятись що цього разу не лотерея. п.с. зверни увагу на передаточне число редуктора - є від 12:1 до 16:1. Тобто від упора до упора може бути від 2.5 до 4 обертів руля. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|