Detroit Clan

Ну вот, подостыли в своих спорах горячие эстонские парни
Чтобы понять что лучше технически и качественнее , нужно разобрать и собрать АА и Кабана своими руками. Что маневреннее,быстрее,комфортнее и надежнее- нужно не прокатиться, а поюзать самому. Не читать статистику и рекламные статьи!
Хороший Кабан( не ушатанный) лучше, но.....Кадди круче, шарма больше и взглядов смотрящих вслед

а доктор технически подкован ?

Кади красивше.
А кабан распухшая десятка.

_________________
Клуб банщиков чтоль?

переход на личности-патогномоничный симптом проигранного спора.
на "оскорбления" мне посрать, так что не старайтесь.
просто выводы чисто в человеческом плане сделаны.
занятны споры с людьми, которые флита живьем не видели, а уж не ездили и подавно.

Ganjuba$$, идея вживую сравнить 500сел и флит нравится-самому интересно.

про внешность кабана согласен-он хорош в длинной версии, в отличие от 220го.Но 126 нравится больше.

но так никто и не ответил на вопросы:
какой уровень уличного шума в закрытом неподвижном кабане?
какая гарантия была на кабана в 90ых?
какова стоимость ремонта-на примере датчика и бензонасоса?

док вы технически безграмотный человек , с вами невозможно спорить .

самое забавное, что никто кроме меня не приводит никаких цифр

Гарантия на S500 была 1 год или 30 000 пробега, если чо...

цифры

Флагманский Флит: 5.7 литров, 260 л.с., 450 Нм.

Флагманский Мерс: 6,0 литров, 414 л.с. 580 Нм.

и что тут спорить? :

и цитатка небольшая с вики)

"The flagship model of the W140 lineup, the S600 (600SEL until 1993) LWB saloon set new standards of performance, the likes of which had never been achieved with such a heavy robust car up to that time. The 6.0 V12 engine was capable of accelerating the 2 tonne, 18 foot saloon to 100 km/h in as little as 5.5 seconds and with a top speed of 179 mph with the limiter removed."

179 миль в час!!! кабан)

ну да мерин едит по лучше