Detroit Clan

Ну какой в этом смысл? едешь 100 на круизе отдыхаешь, едешь 180 весь в напряжении... едешь 100 расход 10, едешь 180 расход 20... едешь 100 приезжаешь на пол часа позже чем если едешь 180... едешь 100 резко повышаешь свои шансы избежать ДТП при внезапно возникшей непредвиденной ситуации...
Какие плюсы? Ладно бы это было в Германии на закрытом безлимитном автобане с идеальной ровной дорогой, тогда да, типа можно на час-два быстрее доехать в пункт назначения... и то спорный вопрос, а надо ли оно?

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

на той же ауди
когда еду 200(где возможно)
она держит дорогу рулится и тормозится
и я не в напряге
о своих машинах сказать этого не могу

Недавно меня при 160 приора сделала
Абидно слюшай!!!!

ну вот видишь... дело в восприятии этого факта... тебе обидно, а мне смешно

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

330 не у севилля, а у флита.
Ауди А8 позиционируется как представительский седан.Севилль как бизнес-седан, строго говоря.Машина более молодая, чем Севилль, поэтому надо сравнивать современный заменитель Севилля-кто там у кадилл не знаю и знать не хочу

Игнат прав на 100000%-как патанатом, видевший много жертв ДТП не вижу никакого смысла в тапке в пол свыше 150 км/час.
Во-первых это запрещено ПДД, ну а расход, риск, износ авто и пр.!

Когда пустая дорога-тошню 35-40 миль/час по городу.И получаю продолжительный оргазм от езды.
Быстрее еду только в потоке.

БМВ когда-то давно провели эксперимент-взяли две одинаковые машины, двух профи и дали им задание поехать на 1500 км.Один должен ехать по правилам, другой-максимально быстро.Результат-тот кто ехал без правил приехал аж на полчаса быстрее, при этом: многократно попадал в аварийные ситуации, спалил бенза намного больше, износ агрегатов был выше, сам устал по самые помидоры.


ну так приора четкое тачило, тока для конкретных пацанов...

а че это она более молодая? я брал первое поколение, которое выпускали с 1994 по 2002 год
я сравнивал с пятым поколением Севиллей 1998-2004 годы выпуска)
по габаритам и агрегатам это один класс машин
на счет скорости согласен, это лишнее, но в плане динамики 0-100, торможения и управляемости кадди далеко позади.

кстати фа-фа вам сегодня на развороте в тупике Днепровской набережной))

взаимно!

2010 Cadillac CTS-V
MSRP: $60,720

Engine
Horsepower 556 @ 6100
Size 6.2L/376
Torque 551 @ 3800
Type Gas V8

Fuel Data
EPA Fuel Economy Est - City 14 MPG
EPA Fuel Economy Est - Hwy 19 MPG
Fuel Tank Capacity, Approx 18 gal
Interior Specifications
Front Headroom 38.8 in
Front Hiproom 55.1 in
Front Legroom 42.4 in
Front Shoulderroom 56.7 in
Passenger Capacity 5
Second Headroom 37.2 in
Second Hiproom 54.1 in
Second Legroom 35.9 in
Second Shoulderroom 54.7 in

вот современный кадиллак евростиля.Но я такой и за даром не хочу.

поколение Севиллей после 93 года -это по сути одна машина, свистелки в расчет не берем.

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A8
согласно таблице S8 лУчшее время 0-100 6.2 сек.
У севилля найти что-то не могу, по памяти-7 сек

The Audi A8 is a four-door, full-size, luxury sedan
Севилль ну никак не позиционировался ГМом в єту группу.

то на автомате, на ручке 5.4 у Ауди)

а чем, по вашему, Севилль не соответсвует этой группе, в чем его принципиальное отличие от той же Ауди А8/S8?

он не four-door? он не full-size? он не luxury sedan?))