Detroit Clan

еще со старта пытаюсь А8 сделать
Дальше стыдно

севилль едет 260 км/час
флит едет 175 км/час ИЗ-ЗА стоковых шин.
Сам флит может ехать 225 км/час.
я ехал 101 милю/час.До 90-никаких вопросов, после страшновато, но:
-неопытный драйвер, мне на Си-классе 2010 года по автобану южной Германии после 180 тоже было страшно.
-ходовая у меня сам знаешь, еще не сделана.

ремарка-в америке ограничение скорости везде, поэтому и нет смысла представительские седаны делать скоростными.
В германии-нет ограничений...все логично

еще ремарка
Кадиллак Вояж и Солитер:-концепты 88 года, построенные на движение до 200 МИЛЬ/час.
(дизайн ушел в каприсоиды, вкл флит)


мне нравится когда авто резво стартует и быстро набирает порядка 70-80 км/час. дальше просто не вижу смысла...

лаадно!
покатаешь на флите при случае

шото вы попутали батенька

сравниваем топовый Seville STS 2002 и Audi S8 2002

итак, Seville 300 л.с. объем 4.6 Audi 360 л.с. объем 4.2

момент 295 @ 4400 RPM против 317 @ 3400 RPM

коробка 4 ступени против 5 ступеней

длина в инчах 201 против 198

и теперь самое главное Rear Legroom 38.20 против 38.40

максималка и разгон 240 7.8 против 250 (ограниченных электроникой) и 5.4))

на лицо тотальное превосходство Севилля)))

solar
Ну севиль как модель жеж не в 2002 появился, а в... Каком там?
Рестайлом лег рум не увеличишь. Ну и двигатель должен подходить машине, а иначе выйдет супер корч ауди тяжелей жеж.
А ваще да, я ездил на а8 2001 пассажиром-очень круто, на дальняк-ваще супер.
Но если сравнивать ауди и тот же флит сегодня, а не в год выпуска, то флит как-то приятнее имхо. По надежности и обслуге. Хотя это больше дело привычки.

_________________
No matter what you do it won't work too good if you don't tighten the bolts!

так я не говорю что Севилль плохое авто, относительно очень даже неплохое, единственное что передний привод у меня не ассоциируется с люкс седаном. а так из АА тех лет - один из самых удачных и симпатичных лично мне.
главное не путать черное с белым) а то скоро дойдем и до того, что Флит рулится лучше м3 Е36))

что я попутал?
крутящий у флита 330 ихних мер (440 НМ)

Севилль как раз Тесный сзади.
Это основная причина, по которой мне Севилль не так на душу лежит, как Девилль или рамная классика!
Он позиционируется как спорт седан, Ауди как представительский.
Вот где собакевич порылся!

разгон у Севилля 7 сек, если не ошибаюсь, максималка также ограничена электроникой.
Ну и цена.

а можно ссылку на источник, где у Севилля 330 ихних мер)) я нашел только 295) и кстати у Ауди максимум момента достигается при 3400 а у Кедди при 4400) и это при меньшем объеме)

"Он позиционируется как спорт седан, Ауди как представительский" пацталом))) Ауди S8 оказывается менее спортивный, чем Севилль)))

впервые слышу, чтобы максималку ограничивали на 240)) обычно у всех 250)

цена ниже, не спорю, но и машина хуже по всем (без исключения) показателям!

+100

+1

Как меня кумарят колхозаны которые подходят с одним вопросом "скока жмет?", так вот твой вопрос точно такой же... Я езжу 100-120 по трассе, мне этого с головой хватает, а тем более есть ПДД... А еще скажи мне что хуже влияет на имидж автомобиля, когда ты бадаешься с каждым дебилом на Жиге или плавно себе катишь 100-120 по трассе? Каждый раз когда кто то пролетает мимо меня на скорости 160-200 и т.д. я думаю "вот идиот", кроме как в больницу или на тот свет он никуда быстрее меня не доедет... Ничего личного конечно...


Даже впадлу спорить

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

Капоне
боишься ездить быстро