Detroit Clan

А вот цена самой маленькой Мки, тоже не официальной http://auto.ria.ua/auto_bmw_m1_9008353.html
за эти деньги уже можно взять http://auto.ria.ua/auto_chevrolet_corvette_6113907.html

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

Какая в жопу Мка?
http://auto.ria.ua/auto_ford_mustang_8512035.html

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

я и езжу в заднем кресле. В кресле имеется массажер и охлаждение (обогрев), имеется индивидуальный климат. Между кресел бар. Очень важна плавность хода и комфортабельность подвески, чтоб виски во время движения из бокала не выплескивался. В фаэтоне в этом плане все ОК.
На панамере турбо гонял. В целом понравилась. До 150 км разгоняется неплохо, потом умирает. По управляемости ожидал большего.

_________________
Какой прок от тела, которое никогда не вывозило душу покататься?
ET 1/4 - 10.84 jeep GC, 10.54 ford mustang GT 4.6, 10.85 dodge viper

там ясно написано: "Машина несъемная с учета." Схем кидалово несколько. Лень описывать. Где-то в интернете описание было.

_________________
Какой прок от тела, которое никогда не вывозило душу покататься?
ET 1/4 - 10.84 jeep GC, 10.54 ford mustang GT 4.6, 10.85 dodge viper

мой пост был адресован Доку)) который на флите ездит за рулем и всем пиарит свой легрум))

я так понял, табличка была контрольным в затылок...
где возражения???


подтверждаю, флит машина для заднего пассажира.

из всех приведенных тобой АА внимание заслуживает только Корветт, Муст и Камаро (еще и с v6))) это древние и простейшие по конструкции авто, 50 штук за которые отдавать крайне глупо)) кроме как прямо, оно не едет. суть спорткаров чуть в другом) хотя кому как - ты по драгу выступаешь, может тебе такое и больше подойдет.
еще раз повторюсь, отчасти соглашусь с Чегеварой: из современных АА, я считаю, достойны уважения Корветт и Вайпер. все остальное - безделушки

и что из этой таблички следует? во первых топовый мерс это 600, его динамика заставит флит курить в сторонке, про легрум и прочие румы я уже писал - их и так достаточно в Мерсе - зачем делать больше, если этим не пользуются. к тому же на мерс (и на бмв) можно было заказать раздельные кресла задние, которые дадут фору любому дивану сплошному.

ну и кузов на раме с задним неразрезным мостом - это техника 50-х годов: тогда это было актуально) а у Мерса даже на базовом 190-м еще в 1983 году была многорычажка сзади)) о чем спор?

флит лучше сравнивать с ГАЗ 14 Чайкой - это его уровень, и рама, и мост, и легрумы и дизайн и мотор V8))) а Мерс это машина с другой эпохи и техно-уровня.

по пунктам:
задняя не зависимая подвеска
качество кожи и материала салона
регулировка руля по вылету
пишу быстро
мож че ишо вспомню