потому как ездим на американце, но я думаю все согласятся, что 140 в хорошем состоянии или 124(волк 5.0 литровый после 1996 года), тут уж кому какой размер по душе, авто харизматичное и надежное. Насобираю бабуль возьму наверно 140-го. 5.0 или 6.0, да и цены на них опустились до нормального уровня.. Но пока Боник радует более чем. Но любое авто у меня к примеру более 2 -х лет не задерживается, хочется новых ощущений.
В подтверждение выше сказанного
З.Ы. А в обще то, создателю поста посоветую не парить моск иллюзиями. И купить себе боль менее новое авто типа ланоса, как бы это не звучало сурово. поездить 1-1.5 года.
1.За это время четко обрисуется общая картина чего захочется от машины, Научишься общаться с ГАИ, познакомишься и так же научишься общаться на СТО. Повреждения которые возможны будут нанесены авто, как владельцем, так и на СТО, быстро и недорого устраняются. Если заморачиваться со старыми америкосами, я думаю нужен определенный опыт в содержании авто полюбому.
2.Следующий аспект больмение распространенному авто, это страховка КАСКО. (так как писалось что права куплены и опыта вождения нет в априори). Застраховать старого америкоса просто невозможно за нормальные бабули. С тем же ланосом все намного проще. И возможные проблемы решаются через страховку.
3. Продать потом ланос с минимальными потерями в деньгах и быстро, все таки ланос мгновенно уходит в отличии от тех же америкосов которые или сливаются за бесцень, или ждут нового владельца годами.
Таксисты, ланос и иже с ними, ценят за неприхотливость, малый расход по бензу и расходникам, быстроту и простоту в ремонте (пробеги за год более 120 000 без особых гемороев, о чем то да говорит). В любой точке страны практически любая СТО его сможет исправить. Главное взять живую машинку с нормальным двигателем типа 1.6.
Так шо, вот такие пироги. Америкоса, которого ты хочешь, это авто мечты и в семье она может быть второй. Денег такое авто будет стоить немало при любых раскладах (тянуть с америки и реставрировать тут или покупать отреставрированную уже). На евридей ее использовать не практично. Мнение субьективное. Голосить о бреде не стоит.
Вопрос в том Сережа что обслуживать МБ дорого и он требует много внимания , кроме того там есть куча болезней которые вылечить тоже не дешево.
А тот же кадик не дорого? Они примерно на одном уровне просто у каждого свои болячки. Потому как кадик так же как и мерс это не плебейские авто и владельцы этих авто люди обеспеченные и любящие комфорт. Немного с мерсами знаком, остались очень яркие впечатления. Особенно от 5.0 литрового двигателя. Сейчас Кореский джип SsangYong, двигатель там так же от мерина правда маленький 2.3 (111 движек), но все же плита и все такое. Так в такой обьем - льется 8литров!!! масла.
кстати у этого 140 го переключалка почему то в драйв воткнута
А воткнута потому как перекуп тупой продает. вот каким он был недавно я думаю не отказался бы ценитель таких авто за такие деньги при наличии оных, а так же места в гараже.
ну во первых у меня есть РАМ:) и я его ни на что менять не хочу:)а во вторых цена вопроса:)хороший w140 стоит как 220-ый ранних годов:)
_________________ 0984777765
I never fucked anybody over in my life didn't have it coming to them. You got that? All I have in this world is my balls and my word and I don't break them for no one.
Зарегистрирован: 07 мар 2009, 15:25 Сообщения: 4103 Откуда: ВОРЗЕЛЬ
Авто: OMEGA A 3.0-OMEGA B 2.0-OMEGA A 2.0-ASCONA 2.0 cabrio (в работе)
вааще - топик стартеру посоветовал бы не смотреть в сторону АА , а для начала "обучиться" на более простых авто. перед тем как я взял Бьюик , о котором 10 лет мечтал и смотрел все машины , какие попадались, у меня были......
1. "Победа" ГАЗ М-20 1957 год , от деда моего досталась 2. "Жигули" - 21013 (у бывшей тещи в гараже 20 лет простояла - пробег был 11 км!!!!) 3. Опель Аскона 1.6 моно 1988 года. Более 1 млн км в такси под 3-мя водителями 4. Опель омега седан 1.8 1988 года карб - переделанный в моноинжектор с верки. 5. Деу нексия1.5 8 кл. - новая с салона в полном фарше .... и только когда я нашел в Харькове свой Бьюик - я незадумываясь за 20 мин. продал нексию которая мне обошлась в 13 тыс. у.е - за 5 тыс. и поехал за Бьюиком, который купил за 4.5 тыс....
Пойми одну очень важную мысль!!!!
Для того , что бы ездить в нашей стрне на АА, надо или быть олигархом , или БЕЗУМНО ЛЮБИТЬ эти машины.. Понимаешь - это иногда доходит до безумия.. Когда ты начинаешь разговаривать со своей машиной - и она тебе отвечает.. когда машина - это продолжение тебя , и ты чувствуешь каждый сайлент , каждый сальник , каждую деталь , как часть своего тела....... Это на БОЛЬШОГО любителя...
А если ты купил права и тебе надо передвигатсья - купи ланос или опель (постарше). наберешься опыта и тогда поймешь - действительно ли ты так сильно хочешь себе американскую машину.!!!!!!!!
_________________ In god we trust everyone - else pay cash !!! У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!! ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
продает. вот каким он был недавно 
