Detroit Clan

Да ты достал со своим калькулятором! Мне плевать, сколько ты высрал, ты что, мальчика нашёл? Я тебе ещё раз говорю, на всех машинах у меня хоть раз, да наёбывался термостат! Я выковыривал нахуй сердцевину и счастливо ездил всё лето! Новый ставил только на зиму ибо ненагревалась нихуя! Да я сейчас на Циррусе езжу без термостата, ибо наебнулся - и нихуя не кипит!! А ты дальше на калькуляторе считай!

У меня складывается такое впечатление,что ты уже скурил полГанжубаса.Другого обьяснения у меня нет,почему ты или постоянно брешешь или тебе кажутся несуществующие события,происходящие с тобой.
Действительно,зачем включать голову и понимать,что при открытых двух линиях охлаждения ,по законам физики половина воды будет уходить по малому кругу и возвращаться в мотор горячей,минуя охлаждение в радиаторе.А если еще учесть,что даже в новом радиаторе соты создают сопротивление потоку,то по малому кругу будет уходить две трети не охлажденной ОЖ.

Скажи нет наркотикам,или просто перестань разговаривать с наркотиками.... Или просто перестань сочинять и твой Каприс опять станет жрать по городу положеные ему 16-17 литров.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

Ооо.. нифига себе.. Уже 16-17 литров? А где же громогласные заявления "не меньше 20 ти"?
Далее, ещё никто не называл меня лжецом! Мне смысла нет врать, потому что я не стараюсь что то доказать. Я говорю, какая проблема у меня была и как я её решил! И мне плевать, как там идут жидкости, факт, что без термостата мотор нихуя не нагревается. Не нагревается до такой степени, что при + 5 за окном печка еле тёплым дует! Я не вдавался в технические подробности, ибо они мне нафиг не надо, но может это потому, что от мотора на радиатор уходит и приходит невъебенно толстый патрубок и жидкости проще через него гнать, чем по мотору. Ещё раз говорю, я не в курсе. А то что без термостата не греется - так я это на трассе Киев- Одесса ещё в 2005 "высрал", как ты выражаешься, расхерачивая отвёрткой сердцевину термостата заклинившего в закрытом положении. И только сделав дирищу на всю ширину этого долбанного термостата, я смог проехать 250 км в Одессу! А потом спокойненько ещё до осени покататься! Так что нехуй тут меня лжецом называть!

да-да, и историями взаимоотношений, уходящими в глубину веков, типа вот как мы с Варягом иллюстрацию про рыбаков сочинили:



леха нам нужен целиком!

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

БЛЬОООО ОТЭТА ЗАРЯД ПОЗИТИВА НА НОЧЬ!

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Короче проще тебя не читать,чем пытаться разрушить в себе сожаление об отсутствии в тебе минимальных задатков логики и мышления. Тебя даже если ткнуть носом ,что не прав - будешь усираться до конца и стоять на своем. Упрямость не признак ума,а признак деградации и отсутствия стремления к развитию.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

Та я искренне думал,может поможет,я же не со зла...

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

Так не читай! Я к тебе не обращался никогда. Ты и толкового то никогда ничего не посоветуешь, один стёб да херня какая то. Я не в курсе, что ты там за мастер, но по поводу того же термостата, как я понял, Гена тоже придерживается того, что охлаждается лучше. И ему я быстрее поверю, ибо он практик и знает, как выглядит всё в реальности. А ты дальше на калькуляторе сиди и не читай мои детские посты!

Он практик.а я нет?Верно,я всего 30 лет как практикую...
Ну а по поводу кто чего придерживается - не надо искать группу поддержки,я привел доводы почему так,попробуй хоть раз в жизни поскрипеть серым веществом.тебе понравится........наверно...

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

Я вот позитивно впечатлен подходом Гены к синему капрису. Но при всем искреннем моем уважении к Гене и его нынешнему труду - именно твоя формулировка "я верю, он практик" по отношению к Гене и Одессе - звучит дико. Потому как Гена - такой же как и мы, _пользователь_. С инструкциями, инструментами и желанием "сделать хорошо". То есть - любитель. А Одесса - профессионал.
И, кстати, видев живьем его подход, например, к измерительному оборудованию (в то время, когда у нас в Киеве на больших станциях зачастую динамометрического ключа не найдешь! А если и найдешь - то никогда не увидишь в применении к своему автомобилю) - я бы к его словам тоже прислушивался.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06