Detroit Clan

Хорошо. до осени 2008 года штрафы были копеечные. С 1991 по 2008 год в Украине дороги не строились и не ремонтировались?



Назовите конкретно список стран, кроме Украины и Гондураса, где в Бюджете закладывается конкретная сумма от штрафов как доходная часть бюджета. Только не нужно демагогии - конкретные страны, желательно из Европы.



Извините, вы идиот? Я еще раз повторяю в какой стране, при принятии ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТА, закладывается какая то сумма которая БЕЗУСЛОВНО должна поступить в бюджет на протяжении года? То есть например в бюджете должно быть написано в 2010 году, водители нарушают на 5 млрд гривен. Это наш доход, и все что водители недонарушают - это дефицит бюджета.

аргументы закончились и Вы перешли на оскорбления?

http://bk-rf.ru/6/46.html

Вы или даете мне ссылку на официально опубликованный бюджет любой страны, В который не заложены штрафы как часть планируемого дохода, или Вы юный борцун с системой, скрывающий свои скудные познания в юриспруденции громкими заявлениями

_________________
Two stroke or no stroke!

Я имел виду ваши расценки 15-40% от суммы штрафа. Если штраф отменить не удалось, то с клиента деньги не берете?

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Аргументы я высказал очень конкретные. И задал четкий вопрос - в какой стране мира, в бюджете закладывается ПЛАН по определенному количеству поступлений от штрафов. Это например как милиция закладывает план по убийствам, по ограблениям и изнасилованиям. То есть если убили на 10 человек меньше - план милиция не выполнила. Аналогично получается и ГАИ - если люди не нарушают, то получается ГАИ не приносит денег и дороги не строятся?

Вы же заявили - что в каждой стране так происходит. А я спросил - в КАКОЙ? Ответьте пожалуйста в какой стране так происходит?




Секундочку. Я ничего НЕ УТВЕРЖДАЛ. Я задал вопрос - в какой стране штрафы заложены как доходная часть бюджета. Вы ответили - "Штрафы в любой стране составляют доходную часть бюджета.". Но вы почему то не указали НИ ОДНУ страну где в бюджете закладывается какая то сумма как доходная часть бюджета. Получается вы болтун и трепло?

Стоимость: Цена оформления искового заявления и сопутствующих документов колеблется в размере 15% - 40% от суммы штрафа указанного в постановлении. Окончательная цена зависит от сложности дела, а также от дополнительных услуг.

Гарантия: К сожалению мы не можем дать Вам 100% гарантии отмены штрафа, поскольку даже идеальный иск не всегда может убедить негативно настроенного судью. В случае проигрыша, мы обязуемся бесплатно составить Вам апелляционную жалобу.

Условия: Мы не беремся за заведомо проигрышные дела и перед началом оформления пакета документов, сообщаем клиенту о реальных шансах на победу.

вы ссылку открывали? Если нет, сообщаю название страны - Российская Федерация. Дальше идет вода из серии я не я и кобыла не моя...жду от Вас доказательства опровержения наличия в бюджете ЛЮБОЙ страны планов по штрафам...или это Вы-болтун и трепло?

Про убийства вообще волшебно! Жду ссылку на статью Уголовного кодекса Украины, в которой за убийство накладывают административный штраф

_________________
Two stroke or no stroke!

Вместо штрафа может быть конфискация имущества

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

не Вместо штрафа, а вообще без него-как отдельный самостоятельный вид санкций, к административным взысканиям отношения не имеющий. Вы еще работу в тюрьме к штрафам приравняйте

_________________
Two stroke or no stroke!

Открывал конечно. КТО СПОРИТ С ТЕМ ЧТО ШТРАФЫ ЗАЧИСЛЯЮТСЯ В БЮДЖЕТ? По моему никто. Выше я сам говорил что ШТРАФЫ ИДУТ В БЮДЖЕТ.

Мы говорим о том, что в бюджет закладывается сумма штрафов, как его доходная часть. Открываем новость по бюджету:

Кабинет Министров утвердил проект Закона о государственном бюджете Украины на 2009 год.
Об этом сообщает пресс-служба правительства.
Согласно утвержденному законопроекту, доходная часть государственного бюджета Украины на 2009 г. будет составлять 285 млрд грн, расходная - 302,4 млрд грн.

Как видно, в бюджете указано, что в 2009 году Государство Украина должна заработать 285 млрд. Вы утверждаете что в любой стране, штрафы закладываются как доходная часть бюджета. Следовательно из этих 285 млрд, какие то миллиарды должны быть заложены как доходы от штрафов.

Что это значит? Это значит, что Государство на следующий год планирует - сколько население должно на нарушать, чтобы бюджет был выполнен. Очевидно, что это полный бред, и ни в одной нормальной стране мира такого нет. Какой нормальный президент или например премьер стремиться к тому, чтобы граждане как можно больше нарушали законы, чтобы заработать на этом денег?

Вы же уверены, что такое во всем мире. Вы знаете либо у вас с башкой не все хорошо, либо вы поняли что несете ахинею и пытаетесь сьехать.

В указанной вами ссылке на Россию - НЕТ ЦИФР которые должен получит бюджет на протяжении года. Естественно что все штрафы зачисляются в бюджет, но какой же кретин планирует их количество?

А вот в Украине такие кретины есть. Цитирую:

http://www.vsesmi.ru/news/2106398/3579872/
Начальник Департамента Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Украины Сергей Коломиец дает прогнозы, что использование полностью нового штрафного законодательства за нарушение безопасности дорожного движения уже в предстоящем году может принести в бюджет около 2 млрд. грн.

То есть ГАИ ставит конкретную задачу - срубить 2 млрд. Если 2 млрд не получается - значит ГАИ недоработала, нужно стремиться к тому чтобы водители больше нарушали законы. Это подтверждает вот что:

Департамент ГАИ отправил в регионы план по протоколам (документ)
http://roadcontrol.org.ua/node/480
-----------------------------

Так что уважаемый хватит позориться. Не нужно выставлять себя кретином. Если не понимаете суть вещей, то лучше промолчите.

ты не транспортный сбор платишь, а копейки.

не в этом проблема - водители просто _привыкли_ видеть РАЗНЫЕ сигналы стопов и поворотов... На уровне безусловного рефлекса.

Будучи либертарианцем, я бы предпочел вообще видеть схему а-ля Дикий Запад в отношениях граждан и гос-ва, особенно центральных органов власти.
Но реально мы живем в несколько другом мире. И диктат "что кому делать" наблюдается в разнообразнейших отраслях.


сцуко я плакал...


Да, вот с ВИЗИРем реально нужно было бороться. Потому как очень легко им злоупотреблять. С другой стороны - фотофиксация нарушений, как концепция, вещь полезная. Только она должна быть цивилизованно организована.


Убило.
Ты, безусловно, настолько известен, что в Сети даже имя-фамилию найти "почти" нельзя =))) В т.ч. на твоем же сайте...
Но по секрету - расскажу, что для того, чтобы добиться известности - не нужно самому рассказывать, какой ты крутой.
Особенно, когда хвастаться особенно-то и нечем =) Ибо когда гугл по тебе выдает две страницы ссылок - это не то, о чём нестыдно публично заявлять =)
Да и, кстати, вот такое: http://forum.autoua.net/printthread.php ... &type=post - очень занятно было читать...


Мне не нужно "двигать свою позицию" - она адекватна и её придерживается большинство. А то, что в обществе есть больные люди, в т.ч. - зацикленные на одной идее - ну так что поделать, мир несовершенен.

Ты вот лучше на другой вопрос ответь, ибо он ГОРАЗДО принципиальнее. Понимаешь ли ты, что твоя деятельность ПОВЫШАЕТ аварийность на дорогах? Самым прямым образом, потому как если "обученный" тобой водятел будет уверен, что оспорит штраф - он БУДЕТ нарушать ПДД!

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06