Detroit Clan

дядька, я вот недельку ездил на гольфе 7 новом 1.4 турбо 140 сил на ДСГ, средний расход по городу 7,5))
джетта дизель на дсг по трассе 120-130 км/ч ровно 5 литров на маршруте 300 км)

у него тюнинг, но цифра кажется мне не из диностенда, а основываясь на ощущениях

я тоже ездил не один день на альтеа, "тошнить" можно и с еще меньшим расходом, мы говорим тут о "ехать"

Точно экономист

покажи мне любой мотор 2.0 такой мощности с ресурсом больше, чем на "проехать гонку"
Я не петрю в мелкомоторах. Подозреваю что действительно надуть его компрессором будет сложнее. Однако же на нормальных моторах с 5+ литров нет системной разницы, чем дуть: 1000+ л.с. снимают и турбиной (1 или 2), и компрессором. И 1500+ тоже. А вот больше 2500 л.с. с турбинами я не видел - в то время, как компрессором снимают по оценкам до 10000 л.с. с того же объема 8 литров (8000 л.с. ТОЧНО, но есть и более высокие оценки).

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

2.3 турбо маздо сх7 19л в городе
Падажжите, щас я вам все расскажу.
1. Турба эффектиивнее компрессора. Она легче, использует энергию выхлопных газов, что круто, иьо в противном случае энергия вылетает в трубу.
2. Компрессор юзали в пакетах молока, например мерседес. Но видимо для они все же великоваты, вот и не прижились.
3. Почему топfuel не на турбе? Потому что компрессор ПРОЩЕ. Без интеркулеров, хитроумных труб, обратного давления и прочей узкоглазой дрочи.
4. Почему на многолитровых моторах америкосы не ставят турбы? Камон, в тачку суммарной стоимостью 36к(камаро например) ввалить 6к и ехать или ввалить 100500к и держать придворного узкоглазого негра-настройщика?
Суммируя:
-технологически турба ок, когда идет с завода-тоже ок, строить корч на 1000лс на ней-глупо, потому что сложно, дорого и умрет через 5к километров максимум.
-компрессор ставится на многолитровые моторы а)по традиции, б)потому что он простой и дешевый в)потому что он для труЪ реднеков, а не для япошек и гребаных хипстеров на приусах.

К чему я это все: к каждой задаче-свое решение. На это решение влияет опыт конкретного создателя и иногда даже традиции.

Кстати, попробуйте ответь на вопрос, почему с бензином не все ясно, а дизель-это 99% турба?

_________________
No matter what you do it won't work too good if you don't tighten the bolts!

8000 лс, с 8 литров????
Только компрессором, интересно размер компрессора!?

Вопрос снят.Так многие - пизданут,а как ответить - нах надо итп......

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

На дизеле компрессор в штаны наложит

Дино - ступичный.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.