Detroit Clan

у переднего суппорта поршень больше в 2 раза почти . в комплексе с передними большими тормозами от С5 будет гуд . если с обычными передними то лучше оставить с меньшим поршнем , тоесть с ручником .

понял, буду отталкиваться от лучшего

Спасибо

_________________
Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

на thirdgen.org кажуть що при заміні барабанів на диски треба і розділювач міняти, той що під головним тормозним висить, між ними є різнця.
і ще описували що при стокових барабанах цей же розділювач по заводських настройках майже не дає працювати барабанам - сильно задушений.

_________________
4-bolt main SBC 350 Vortec, milled, ported, >10:1 CR, CompCams roller camshaft, Weiand Stealth intake, Holley 650 DP carb, 1 5/8'' MAC headers, 3'' full length exhaust, MSD StreetFire HEI, A/C, 5-speed manual, Torsen diff, 3.23 gears.

я вообще одно время его просто снимал и ездил без . разница была в лучшую сторону но так не правильно ибо при пропадании одногоконтура тормозов не будет совсем . потом купил за 100 дол диск/диск .

нужно ставить регулятор тормозных усилий, чтобы оптимально настроить перед-зад...

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted