Detroit Clan

У нас никогда небыло стоящего автопрома. Машиностооение было, а автомобили...Всегда были полный ахтунг

Автопром как и самолётостроение ,как и космическая отрасль является лакмусовой бумажкой уровня развития технологий .Т.е базовых отраслей ,металлургия (качественная сталь )станкостроение ,химическая промышленность .При том развитии базовых отраслей можно было бы в 10 лет достичь уровня кадиллака легко .Не было такой необходимости.Я не удивлюсь ,и есть все предпосылки к тому ,что скоро все мегаполисы пересадят на метро .И кому нах нужны будут авто в таком количестве ? улавливаешь мысль ?.Раньше были организованы постоянные места отдыха ,Крым Сочи Бердянск ,Трускавец и т.д ,к которым осуществлялись регулярные перевозки .И ты в свой отпуск мог туда поехать ..Всё остальное время ты проводил на работе .Вплоть до того что автобус забирал тебя из под дома .Кстати я и сейчас рабочих забираю из дому и развожу по домам .Нахуя им машины ?

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

+1000!! ты практически повторил, сказанное мне в Китае на одном из "модных" заводов современного китайского автогигатна

а дешевая рабочая сила это далеко не ключевой фактор будущей цены изделия, хотя и очень важный

Есть один маленький нюанс .В самодостаточном государстве с замкнутым циклом ,возможно устанавливать любые цены на товары .равно как и оплату труда . при этом экспортные цены держать ниже уровня мировых цен .Ну как бы мы это уже проходили .бензин по 3 коп и газ вода по 12 за поллитра .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

а Китай самодостаточен?))) без денег мировых банкиров и энергоресурсов России и Ближнего Востока, это пшик))

Дорогу осилит идущий . строят атомные станции , разведывают полезные ископаемые .Я думаю что ты не будешь спорить ,прогресс налицо и в кратчайшие сроки .Как и Иран

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

чуть не согласен)) все это во многом происходит на "американские" деньги, а Иран все делает на свои))

Китайский пузырь может лопнуть в любой момент)

Может быть, может быть - только тогда и Америкосы лопнут .Что не есть гуд .Т.е такая вот взаимная зависимость .Нет дружбы прочней чем обоюдная финансовая зависимость ))

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Вещи-да, машины - тоже, но до того момента, как они попытаются таки сделать допуски как в японии. Там уже ручной труд не играет роли-все машинерия.
А тут уже по цепочке - нужны более точные станки - покупают/делают более дорогие станки и все дорожает

_________________
No matter what you do it won't work too good if you don't tighten the bolts!

Ты абсолютно прав когда связываешь допуски с оборудованием и технологиями .Но опять таки ,стоимость определяется затратами на подготовку производства ,себестоимостью сырья .материалов ,з/п и т.д . ожидаемой прибылью.Так вот , чем больше партия товара ,тем дешевле будет изделие . поскольку затраты на подготовку производства делятся на количество изделий планируемой партии товара.Потому то и гораздо выгодней гнать несколько лет одну и ту же модель .(что процветало раньше и не только у нас) А поскольку все автозаводы сейчас компьютеризировано роботизированы ,то подготовка производства сводится к изготовлению инструмента для прессов .А основное оборудование не меняется . Как и электроника . которая стоит копейки ,и в основном практически всё одинаково ,разница в разьёмах и коробках.А цена на авто постоянно растёт .Значит просто фирмы увеличивают составляющую предполагаемая прибыль

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.