Detroit Clan

Над датчиком давления масла !

Vmarik в точку!

Ну есть номер или нет-на учет я машину поставил,номера получил и т.о тоже. За все про все (снять с учета и поставить заново) вывалил 9400 грн. Это удалось на некоторых пунктах сэкономить.Могло быть и дороже.
И еще прикол-поступило внутренне распоряжение эксперту подписывать оценочные акты только сделанные у ГАИшного эксперта.Типа ниипет-не подпишу,делайте заново у меня тогда будет все ок. НО он из возможных 20% износа ставит только 5% ! А это очень существенная разница в деньгах (3% от стоимости авто)+ еще раз заплатить за саму оценку(420грн). В моем случае по знакомству и большой просьбе прошла нормальная оценка (15% износ -200 уе налог) ,правда пришлось прикрепить к документам ксерокопии лицензии оценщика. Короче проблемы строят на каждом шагу.

_________________
Реставрация ретро автомобилей http://oldcarservice.com.ua
Фестиваль ретро техники http://oldcarland.com.ua

Вопрос не по теме, но есть ли где-нибудь калькулятор стоимости постановки авто на учет?

Номер видно. Теперь вопрос: что это за номер и кто его набил?

Пример: у соседа по гаражу был дизельный Ford Granada 80-х. Все его двигатель звали дизелем Пежо, но на нем не было ни одного символа или упоминания о Пежо. Зато была пришлепана табличка с именем Инденор и каким то номером. Табличку видно было только снизу. Был специальный отлив на блоке слева под номер видимый сверху, этот номер, выбитый на отливе, входил в VIN. Насколько я помню, эти номера на двигателе и табличке не совпадали не по длине, не по структуре.

Если хочется сохранить нервы и время, то лучше поискать более правильных людей.

Весной 2008-го, эта новость уже существовала.

Только "указ" никто не может продемонстрировать уже несколько лет. Зато свое know how по разводу на бабло, МРЭО распространяют по стране.

Ты реально думаешь, что тебе просто повезло?

Нельзя ж так грубо и не поевропейски спрашивать государевых людей. Клиенты должны быть догадливыми.

Можно расценить как: Оставили коллегам повод потролить тебя в будущем.

на абсолютно любом моторе должен быть номер.

1.Люди как раз правильные.Проблема была в представлении нового начальника МРЕО,проверяющих которые шмонали все бумаги в архивах и визите главы ГАИ именно в этот день.
2.А я и не говорил что мне "просто повезло".На приеме бумаг был свой человек,который сделал все без мозгокомпостирования.
3.Это вряд ли.Перерегистрации не предвидется и т.о. я у них не прохожу.К тому же,разве это не правда?Номер то если он там и есть действительно не доступен.

_________________
Реставрация ретро автомобилей http://oldcarservice.com.ua
Фестиваль ретро техники http://oldcarland.com.ua

Из-за того шо в этой сране, каждый новый год начинаетса с 15-ти дневной амнезии, тоесть с чистого листа. все процедуры провёл в декабре. 25 снял с учёта 3 часа с перерывом на обед и 2500 гривень в г. Ливерпуль(Ирпень, месные так называют). 26-го поствил на учёт за 2 часа, с получением номеров и постоянного техпаспорта 4500 грывеников. МРЕВ-1 на Туполева. на територию не заежал, зашол к первым же оценщикам, показал деньги, кстати нормально принимают зелень, сами отконвертировали, пригласили эксперта к подъезду, всё провели и выдали техпаспорт у себя в офисе. Эксперта номер двигла ваще не интересовал, таблички и общий вид мотора и багажника. В очередной раз сказал шо ничего в гаях сам делатьт не буду.
тут на днях приежали полковники из МРЕВ, сообщяли шо в связи заменой начальников объявляетса "вильна касса", нада бабло для взносов в остатьса на должности. так шо бабло попеждает зло. Мне на предстоящий техосмотр на Линк(4,6, транпортный за год) выставили 1550 грн. Так шо не всё так мрачно, прорвёмся и не об.........ся.