Detroit Clan

почему ты ненавидишь этого человека?

Arkin
От блин, наоборот же. А чтоб ненавидеть меньше - Крайслер лучше или пофиг?

_________________

300м пофиг
Карниз - ненавидеть

чёй-то, сидишь высоко, как на унитазе, все видно и не жалко вклеить
а на шрусреле педаль газ/тормоз перепутал и усьо прывэт

_________________
...пройдя долиной смертной тени не убоюсь я зла...ибо я и есть самая злобная тварь

Та жалко при одной и той же стоимости будет и то и другое. Это уже скорее вопрос того, как относиться к машине. Да отремонтировать и найти бампер на Кенгуру будет попроще наверное. Но блин, машины же несравнимые во всём.

_________________

SUPER_GUTSUL,
Мне уже далеко за 30, хочется комфорта, потому и решил смотреть на бизнес класс, собсно W210 и был поначалу выбран на роль первого авто.
По ремонтам... просмотрел пожалуй все видеообзоры что есть в инете(да и не только видео, прочитал все с drive2), вот например о моторе, (секунд 15).
https://youtu.be/Q7hJF_VQiSs?t=359
Хотелось бы чтобы тут обьявился хотя бы бывший владелец 300М, дабы узнать мнение еще одного владельца)
Собсно основные тезисы о 300М - очень хороший оцинкованный кузов, отличный 3,5л (2,7л был проблемным по масляным каналам) по ресурсам мотор, отличная по крайней мере в плане надежности коробка.
З/ч не дороже мерседесовских, на крайняк в паре километров от дома есть отличное СТО по АА, это уж если чего не вцуцаю сам.
По итогу как я понимаю просто надо выбрать экземпляр с неубитым мотором и коробкой и наслаждаться поездками)

c0nd0r
как хотите
"колхоз - дело добровольное"(с.)

_________________
...пройдя долиной смертной тени не убоюсь я зла...ибо я и есть самая злобная тварь

А за советами вам сюда скорее http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?act=idx

А я считаю так: нравится машина, надо брать, поездит, не понравится - продаст, да дешевле, ну а как ещё... Но я думаю, что понравится скорее.
Насколько помню, у неё основной недостаток как и у всех машин LH-платформы - длинная база при небольшом клиренсе, что не даёт нормально проходить вертикальные изгибы дороги при въездах во всякие там дворы или выезды из них, гаражи, гаражные кооперативы, дачи и прочие грубые смены профиля дороги, заезды на бордюры сюда же. Но блин, куча этих тачек ездит по миру и никто не помер ещё.
Да, она не такая труъ как фейл-сайз с задним приводом и вэ-восемь, но и не овощ, 230 сил или сколько там - очень неплохо, ну и внутри она вполне достойно выглядит и оснащена.

_________________

Педивикия пишет 258 л. с. у 3,5л , но мне кажется тут и 150-180 коняк бы хватило, вот пугает пока только расход, но если там уж прям такой надежный мотор, то готов с этим мириться)
Да, и "Лёха Лысый", Cadillac De Ville Sedan (1994) зачетная машинко... Пасиб за ресурс, надо будет пропасть там на недельку-другую)
Клиренс да, небольшой у 300М 130мм(. Нек-е жалуются на плоховатые тормоза, свет. Хотя плохой свет как было сказано в обзоре ето беда очень многих АА.
А на машины 90-х не очень обращаю внимания, пушо там нет разных плюшек типа EBD/тп, а это все таки моя безопасность.