Detroit Clan

Приветствую, после некоторого перерыва решил пополнить ряды американоводов вновь....
На фулл-сайз и даже мидл-сайз денег не нашкрябал, решил для начала малолитражкой побаловаться.

Но не всё так просто в этом мире....
Имеем вводную: Крайслер, с мотором 2,2 карбюратор.....карбюратор хитрый, с какими-то электрическими прибамбасами.
По утверждению продавца - от долгого стояния что-то закисло...
Заводится, и на холостых работает ровно, но при попытке надавить педальку газа - начинает тупить и кашлять.
Два вопроса:
1) Какие шансы, что вопрос решится просто?
2) Есть ли кто-то в Одессе (проверенный), кто может "отрепетировать" данный автомобильчик, чтобы я доехал на нём до Киева. Желательно с контактами....

Заранее благодарен!

На холодную....и на горячую...
Машина стояла 3 года....
Я её ещё не видел, думал ехать забирать, но хочется заранее понимать - какие шансы "запустить" её по месту, и доехать до киева.
Так вот - перекуп говорит, что стояла у Деда, он не ездил три года...по его небогатому опыту, он говорит, что выглядит так, что не хватает топлива... Типа закисло, забилось, и так далее...

Учитывая, что там бензонасос в баке, как у инжектора, то может и фильтр стоять, который пересох...
Но это догадки.
Вполне может оказаться, что 5 минут и 20 рубасов - и машина поехала....
Но может и нет.
В киеве я и сам могу полазить, на крайняк можно кому-то сдать....
А там - я никого не знаю....

В любом случае - мотор и коробка 100пудов живые...
А дальше - либо нечему гореть, либо нечем поджигать.
Карбик на неё новый в сборе в америце 200 баксов стоит...сумма подъёмная...если дело в карбе совсем.

Судя по подробным фоткам и тому, что я накопал в гаи - всю жизнь в одних руках....
Канадка...
Таки дедушка....а кондея там нет к сожалению...

Не, там хитрый карбик... По виду похож на вебер, но несколько электрических нахлобучек. (сенсоры и клапана)
Все нахлобучки продают новыми в среднем по 10 баксов штучка...
Эвакуатор из одессы будет равен цене покупки...
Не вариант....
Только доехать как-то, а тут решать кардинально.

Даже если хитрый карбюратор , он всего навсего карбюратор .Особо сложного ничего нет .Ищи сто хоть Ваз .чтобы померяли давление топлива ,а лучше сразу насос заменить .Какого года дрочь ?Если под 90 то там уже моник .А моник это не карбюратор .Дай больше вводных

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

87 год....и карб от моника я отличаю... Стандартный GM мотор 2,2 карбюратор.... Шёл на кучу моделей.

Созвонись с Серёгой asvodessa. Может поможет (только не говори что с Детройт Клана )

_________________
Шоб ви так жили, как мы вам рады!

Чего не говорить? Я после продажи Буйка выпал на пару лет....
И телефона его у меня нет.... (это намёк....)

Ты определись - это


или



Модель какая?

_________________
Airflow - (повітряний смердун) - запроданець, проплаченый агент ФСБ или житель Крыма
Забанен на offroadmaster.com после пяти постов
Претендовал на звание "СОВЕСТЬ КЛУБА", но был забанен на DETROIT.IN.UA после четырёх лет общения
"I need your clothes, your boots, and your T-bird" - подпись к картинке

Я сам запутался....чувак говорил одно, оказалось совсем другое.... Plymouth Horizon 2.2 Carb. Всё заводское, без колхоза. Мотор вроде такой как на Дайтоне и на Лебароне.....
Я не силён в истории марок, думал АА только размерами отличаются...
По Буйку был в шоке, когда понял, что почти все "мидлы" - одна и та же начинка в разных кузовах....