Detroit Clan

я изучал вопрос по НС, да там дело в сплаве, причем различные проблемы по разным годам. Они его меняли, даже "поточечно" Типа одну проблему решили - другая вылезла.
http://www.northstarperformance.com/sgstuds.php

Кстати!!!
Теперь понял, почему кум постоянно ипйотся с Маздой ЖД
Она у него на газу, температурный режим другой... Постоянные проблемы с головкой... Ни разу болты не менял за N-е кол-во ремонтов
Вот оно что!

Почитаю обязательно

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

US Sales
Calendar Year Sales Numbers
1992 43,953
1993 37,239
1994 46,713
1995 38,931
1996 38,238
1997 42,117
1998 39,009
1999 33,532
2000 29,535
2001 25,290
2002 21,494
2003 18,747
2004 3,386
2005 137

Ну и тем не менее , хоть и Вы говорите про сплав ,после замены болтов на шпильки мастерская даёт 100к миль гарантии на двигатель . Да высокая тепловая нагруженность ,не рекомендуют ездить с тапкой в пол . тем не менее если пробило прокладку и ,ОЖ не идёт в масло , можно ехать 80км /ч до сервиса .Т.е обычный мотор .Потекла ОЖ стань устрани . У пальцвагенов на ЛТ 28 была такая проблема с головками .Грамотные люди ездили пожизненно .Дебилы жгли моторы за 1000 км .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Андрей
забей ты на те болты
там оно по другому
тут ,скажем, не очень толково мотор просчитан
как-то так
Доктор
то что его покупали -не значит что он хорош
у нас Ланосов море и шо?

Ланос хорошая альтернатива гнилым жигуляторам и морквичам

alexgrig его еще на проф шасси ставили до... хз до 2007 точно