Detroit Clan

Здравствуйте! Так как тему в раздел "Технические вопросы" опубликовать не могу, попробую написать сюда, если модератор перенесёт в нужный раздел-спасибо)) Итак, барахлит на моём Себринге клаксон, и скорее всего что то с релюшкой-всё время западает и произвольно начинает орать, и выключить смог только отключив отключив сам контактный разъём (под бампером). Но на этом проблемы не закончились-после многочисленных нажиманий на баранку в попытке выключить рёв гудка почему то перестали работать подрулевые кнопки управления магнитолой-видимо опять-таки "спасибо" реле, а может и что то другое, не знаю... По этому просьба подсказать СТО или мастера к которому можно было бы обратиться с данной проблемой.
Спасибо заранее!

милости просим

_________________
044 331 03 80 ,096 319 27 65
СТО"USA-CAR SERVICE"
usa-car.kiev.ua

S3rious, главный спец по хруслерам уже отметился выше. Обращайся, не пожалеешь.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Спасибо, обязательно подъеду! Где находитесь, как зовут?))

С проспекта науки сверныть на лысогорскую.
В самом низу, когда улица будет уходить направо, свернуть налево в гаражи.
См. карту ниже:




И да, это самый классный мастер по Крайслерам!

_________________
Общий IQ людей на планете - константа. А население растёт...

Вот так выглядит заезд:

_________________
Общий IQ людей на планете - константа. А население растёт...

а и ехать никуда не надо, ищи новый подрулевой шлейф

100% так и есть