shurup писал(а):
Иванович писал(а):
Возвращения техосмотра следовало ожидать ИМХО.
На дорогах полно развалюх с гнилыми порогами, мятыми и ржавыми кузовными деталями, про остальное умолчу, за то прикрашенными светодиодами, впрямь цыганские кибитки. Сзади , впереди синий цвет, вместо красного и белого соответственно, номера не читаются, ксенон в фарах под галогенки, автоиспекция это не видит. Вот из за такого быдла и должны проходить техосмотр законопослушные водители, которые содержат авто в технически исправном состоянии.
И вообще техсостояние авто больше всего должно волновать не государство , а страховую компанию которая выдала страховой полис на авто.
В кратце как то так.
На дорогах полно развалюх с гнилыми порогами, мятыми и ржавыми кузовными деталями, про остальное умолчу, за то прикрашенными светодиодами, впрямь цыганские кибитки. Сзади , впереди синий цвет, вместо красного и белого соответственно, номера не читаются, ксенон в фарах под галогенки, автоиспекция это не видит. Вот из за такого быдла и должны проходить техосмотр законопослушные водители, которые содержат авто в технически исправном состоянии.
И вообще техсостояние авто больше всего должно волновать не государство , а страховую компанию которая выдала страховой полис на авто.
В кратце как то так.
достаточно иметь статистику по участию гнилых развалюх в дтп и сравнить ее с участием дорогущих технически идеально исправных авто
достаточно отменить млятскую растаможку, и люди с удовольствием пересядут с сорокалетних "копеек" на Опели/Фольксы 90-х. Уж у них то состояние как правило получше, да и безопасность тоже.
Самый дорогой Таурус шо я нашёл на мобайл.де, за 988евро. Глазастик 99-го года.
Чинил бы у нас хто нибудь AXOD за тыщу/полторы зелени?
